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•
les carburants peuvent être nocifs
lorsqu'ils sont absorbés par la peau; En
cas d'éclaboussures sur votre peau ou
vos vêtements, enlevez les vêtements
souillés; lavez votre peau dès que
possible à l'eau et au savon; Le contact
répété ou prolongé avec la peau peut
provoquer de l'irritation;
•
les personnes qui suivent un traitement
antialcoolique, avec des médicaments
comme "Antabuse" ou autre
médicament similaire, doivent être
particulièrement prudentes;
L'inhalation de vapeurs de carburant
peut provoquer des effets secondaires,
des lésions graves ou des maladies; en
cas d'effets indésirables, consultez un
médecin immédiatement.
QUALITÉ DU CARBURANT -
DIESEL
Carburant requis - Choix du
carburant adéquat : Véhicules
utilisés dans des régions exigeant
un carburant diesel à teneur en
soufre ultra faible (États-
Unis/Canada/Porto Rico/Îles
Vierges américaines et autres
régions)
Nota : Votre garantie ne couvre pas les
dommages causés par l'utilisation d'un
carburant ou d'un additif pour carburant
inapproprié.
Nota : Ne mélangez jamais de l'huile
moteur usée avec du carburant diesel. Un
mélange d huile moteur usée et de
carburant diesel augmente
substantiellement les émissions
d'échappement du véhicule et réduit la
durée de vie du moteur en raison d'une usure
interne accrue.
F-150 (TFC) Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201808, First-Printing
Carburant et remplissage
208
Votre véhicule diesel requiert du carburant
diesel à teneur en soufre ultra faible
(également nommé ULSD) de type 1-D ou
2-D contenant au maximum 15 ppm de
souffre. Ce véhicule peut fonctionner avec
des carburants diesel contenant jusqu'à
20 % de biodiesel, aussi connu sous le nom
de B20. Ces carburants doivent être
conformes à la spécification industrielle
ASTM D975 pour le diesel ou ASTM D7467
B6-B20 pour le biodiesel. À l'extérieur de
l'Amérique du Nord, utilisez des carburants
respectant les normes EN590 ou la norme
équivalente sur le marché local.
L'utilisation d'un carburant
diesel à faible teneur en soufre
(entre 16 et 500 ppm) ou d'un
carburant diesel à forte teneur en soufre
(plus de 500 ppm) avec votre moteur
diesel nuira au bon fonctionnement de
certains composants du système
antipollution et pourrait provoquer
l'allumage du témoin d'anomalie du
moteur, signalant un problème du système
antipollution.
La composition du carburant diesel est
modifiée périodiquement pour que le
carburant soit adapté aux températures
froides. Pour obtenir de meilleurs résultats
lorsque la température est inférieure à -7°C
(19°F), Ford recommande d'utiliser un
carburant diesel dont la composition est
adaptée aux conditions ambiantes.
Carburant requis - Choix du
carburant adéquat : Véhicules
utilisés dans des régions
n'exigeant pas un carburant diesel
à teneur en soufre ultra faible
Pour que le moteur puisse fonctionner de
façon fiable avec du carburant diesel à
faible ou à forte teneur en soufre, le moteur
doit être configuré à l'origine pour le
carburant diesel à forte teneur en soufre
(offert en option par le concessionnaire
pour des marchés sélectifs), ou il doit s'agir
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