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Instructions de service et d'entretien
Semi-remorque avec système de bennage en arrière
protectrice soit détruite. Cela peut causer de la corrosion et/ ou la formation de bulles
dans la peinture.
- Si vous détectez des endommagements à la peinture, il faut réparer ces
endommagements immédiatement et professionnellement.
- La distance entre une rotabuse ou une buse à jet plat et le véhicule doit être d'au
moins 30 cm. Les buses à jet rond doivent avoir une distance d'au moins 70 cm.
- Les pneus, les poumons à air et les pièces en caoutchouc ne doivent pas être nettoyés
avec une buse à jet rond.
- La distance entre la bombe et le véhicule doit être au moins de 30 cm.
- Le nettoyage et le lavage des tiges de piston chromé par un dispositif nettoyeur par jet
de vapeur et par des produits de nettoyage ayant de la soude (alcalins), endommagent
la couche de chrome et détruisent la protection anti- corrosive.
Après l'utilisation de dispositifs nettoyeurs à haute pression ou par jet de
vapeur, il faut graisser tous les points de graissage jusqu'à la pénétration de
la graisse. Ainsi, on fait sortir de l'eau ayant éventuellement pénétré.
6.2 Travaux réguliers d'entretien et de contrôle
Les instructions qui suivent se basent sur des conditions normales de transport. Dans les
conditions de mise en service exceptionnelles, les délais d'entretien doivent être
raccourcis en conséquence. La réparation de dommages détectés ou l'échange des
pièces usées doivent être effectués par un atelier spécialisé s'il n'y a pas de dispositifs
techniques nécessaires et de personnels qualifiés dans l'usine du propriétaire du véhicule.
6.3 Contrôle avant le départ
Chaque conducteur doit s'habituer à contrôler son véhicule chaque jour avant le départ
concernant la sécurité de la circulation et le fonctionnement. L'exécution soigneuse des
contrôles suivants est la condition préalable pour une durée de vie maximale du véhicule,
pour la sécurité du conducteur et de tous les usagers de la route.
- Contrôler les pneus
Il faut contrôler la pression d'air de tous les pneus, y compris la roue de secours, selon
les indications du fabricant, en dépendance de la charge d'essieu. Effectuer des
vérifications visuelles sur les pneus concernant des endommagements et la profondeur
des sculptures.
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