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Instructions de service et d'entretien
Semi-remorque avec système de bennage en arrière
éléments de la pompe. On peut ajuster différentes quantités de graisse pour le pied et
le bras de grue. Les éléments de pompe sont montés directement à la pompe. Un
ajustement de 0,12 cm
possible. Vous avez un ajustement optimal s'il y a de graisse excédentaire (d'env. 2
mm) après une marche d'une semaine à un point de graissage. Dans l'usine, le
système est ajusté au débit maximum (0,12 cm
Si vous changez les temps de graissage pour la semi-remorque, il faut
peut-être aussi ajuster les quantités de graisse pour la grue.
Si p.ex. le temps d'intervalles est réduit, la graisse est refoulée plus souvent de
la pompe aux distributeurs. Dans le cas où le graissage à la grue doit rester
constant, le débit doit être réduit à l'élément de pompe.
Les ajustements de l'usine se fondent sur des valeurs d'expérience. Nous
recommandons de vérifier le graissage centralisé dans les premières semaines, après
la mise en service sur les points suivants et d'adapter les ajustements comme vous le
désirez.
- Quantité suffisante sur les points de roulement – bande de graisse (dépendant du
type de roulement et des conditions de service).
- Vérifier la tuyauterie (points de graissage, tuyaux détachés, non- étanchéités)
Si l'allumage est mis en marche, on peut déclencher un graissage intermédiaire avec la
touche rouge du boîtier de protection du moteur de la pompe. Pendant le graissage, la diode
jaune dans la fenêtre commande est lumineuse.
Cette impulsion de graissage doit être effectuée immédiatement après chaque lavage du
véhicule. Pour la distribution optimale de la graisse au pied de la grue, la grue doit être
pivoté plusieurs fois pendant l'impulsion de graissage.
Dans le cas où le réservoir de lubrifiant est complètement vidé par mégarde, il peut être
nécessaire de ventiler le système.
Il faut faire les choses suivantes :
1. Dévisser la conduite principale de la sortie de pompe.
2. Effectuer l'impulsion pour le graissage supplémentaire tant que le lubrifiant sort sans
bulles de la sortie de pompe.
3. Raccorder la conduite principale.
4. Effectuer un graissage supplémentaire.
3
par course de pompe (max.) jusqu'à 0,04 cm
Graissage intermédiaire
Ventilation du système
3
/course).
3
par course est
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