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Instructions de service et d'entretien
Semi-remorque avec système de bennage en arrière
3.2.1 Manomètre d'air comprimé pour le contrôle actuelles des charges d'essieu
Pour le contrôle de la charge d'essieu effective (après le chargement de la benne), la
pression actuelle du poumon peut être relevée sur un manomètre au longeron. Après la
détermination de la proportion « i » de la suspension d'essieu et de la pression du poumon
indiquée, on peut déterminer la charge d'essieu actuelle du diagramme ci-dessous.
Charge de l'essieu en fonction du coussin pneumatique à air comprimé
11.000
10.000
9.000
8.000
7.000
6.000
5.000
4.000
3.000
2.000
1.000
Masse non
suspendue
env. 800 kg
0
Faites attention que seuls les charges d'essieu peuvent être déterminées et non le poids du
chargement ou le poids total. Une distribution désavantageuse de la charge peut mener à un
dépassement de la charge de sellette admissible et par conséquent à un dépassement du
poids total admissible, bien que les charges d'essieu soient observées.
34
X2
3
1
2
(2)
(4)
(1) (5)
(1) = suspension pneumatique SAF
(3)
(2) = suspension pneumatique BPW
(3) = suspension pneumatique BPW
(4) = suspension pneumatique BPW 10t
(5) = suspension pneumatique Langendorf
X1
5
6
4
X1 = 885 mm
X2 = 500 mm
coussin d'air ø 350 mm
X1 = 810 mm
X2 = 500 mm
coussin d'air
ø 360 mm
X1 = 810 mm
X2 = 500 mm
coussin d'air
ø 300 mm
X1 = 880 mm
X2 = 380 mm
coussin d'air
ø 360 mm
X1 = 853 mm
X2 = 303 mm
coussin d'air
ø 360 mm
pression de
soufflet en bar
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