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Instructions de service et d'entretien
Semi-remorque avec système de bennage en arrière
3.3. Dispositif de levage
Le dispositif de levage du premier essieu fonctionne entièrement automatiquement. C.-à-d.
que lors d'une conduite à vide, l'essieu est soulevé automatiquement ; en l'état chargé
l'essieu est abaissé automatiquement. De plus il y a possibilité de soulever manuellement le
premier essieu en l'état chargé (seulement en ce qui concerne des remorques à 3 essieux).
Cela ne vaut pas pour les rues publiques, mais doit être effectué seulement pour
manœuvrer et sur des chantiers pour relever la pression sur la sellette au tracteur. Veiller à
ce que la vitesse soit au-dessous de 30 km/h ; sinon, la limite de charge admissible des
roues et de la charge sur l'essieu seront dépassées. La commande se trouve dans la cabine
du conducteur. Le premier essieu de la semi-remorque chargée est soulevé par commander
la touche courtement (moins de 5 secondes). Après avoir atteint une vitesse de marche de
20 – 30 km/h, l'essieu est automatiquement baissé.
Pour baisser l'essieu soulevé de la semi-remorque vide (abaissement forcé), il faut presser
la touche plus longtemps (plus de 5 secondes).
Par éteindre et après mettre le contact, le levage d'essieu est mis en l'état de base (réglage
automatique).
3.3.1. Aération d'essieu
Il y a la possibilité (seulement en ce qui concerne des semi-remorques à trois essieux)
d'aérer la suspension pneumatique du premier essieu. Cela ne vaut pas pour les rues
publiques, mais doit être effectué seulement sur des chantiers pour relever la pression sur la
sellette du tracteur. Veiller à ce que la vitesse soit au-dessous de 30 km/h ; sinon, la limite
de charge admissible des roues et de la charge sur l'essieu seront dépassées. Le
commutateur se trouve dans la cabine du conducteur (voir plaques).
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