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Instructions de service et d'entretien
Semi-remorque avec système de bennage en arrière
Type 2
- Prendre la tige taraudée hors de la fixation.
- Eloigner le capuchon protecteur.
- Rengainer la tige taraudée dans l'alésage et
l´enclencher à travers une rotation de 90°.
- Par une rotation à droite de l'écrou (SW 19), le
ressort intégré sera retiré et le frein desserré.
Avant de reprendre la route, le cylindre devra être
remis en état et/ ou échangé.
3.6. Système anti-bloqueur de freinage (ABV)
En ce qui concerne le système de freinage conventionnel, les roues peuvent -
particulièrement sur route glissante se bloquer lors d'une commande trop forte de frein. Le
contrôle de la trajectoire peut être perdu, la distance de freinage peut devenir plus longue
et le véhicule peut déraper. Le système ABV évite le blocage des roues, et pour cela,
maintient la stabilité de conduite et la dirigeabilité, même dans le cas d'un freinage
d'urgence. Il permet, en freinant et en braquant en même temps, de commander le
véhicule, même dans les situations critiques. En outre, le réglage veille à une mise à profit
optimum des forces de freinage et, en virages, transférable entre pneu et route.
Mais le système ABV ne peut pas compenser une conduite non adaptée aux conditions
de circulation et de route données. Le conducteur n'est pas exempté de l'estimation des
distances de freinage et de la vitesse limite lors d´un virage résultant de régularités
physiques inchangées.
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