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Instructions de service et d'entretien
Semi-remorque avec système de bennage en arrière
Ajustement du graissage centralisé progressif type BEKA-MAX
En ce qui concerne ce type de graissage centralisé, la quantité de la graisse élevée dépend
de la fréquence et de la durée des freinages, car la pompe est commandée par des feux-
stop. C- à- d que selon l'utilisation et la façon de conduire, il faut effectuer un ajustement
individuel de la quantité élevée. Par exemple, des véhicules roulant sur longue distance
nécessitent un débit plus élevé par freinage que des véhicules, qui sont utilisés
majoritairement en circulation urbaine.
L'ajustement s'effectue dans l'élément de pompe qui se trouve directement à la pompe. Un
ajustement de 0,12 cm
possible. Vous avez un ajustement optimal s'il y a de la graisse excédentaire (d'env. 2 mm)
après une marche d'une semaine à un point de graissage, p.ex. à l'arbre de frein de l'essieu.
Dans l'usine, le système est ajusté à un débit maximum (0,12 cm
Ajustement du débit
Pour ajuster le débit, procédez selon les instructions suivantes.
-
Enlever le bouchon à vis (2) moyennant une clé à six pans creux (ouverture 5).
-
L'ajustement du disque de réglage (3) s'effectue avec un tournevis.
-
Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre réduit le débit.
-
Tourner en sens inverse des aiguilles d'une montre augmente le débit.
-
Course maximum du disque de réglage = 2,4 mm = 6 crans
-
1 rotation de la disque de réglage = 0,8 mm = 2 crans
-
Serrer la vis-bouchon (2) y compris le joint.
78
par course de la pompe (max.) jusqu'à 0,04 cm
3
/course).
3
supply rate (cm³)
par course est
3
grids
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