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Nota : En l'absence de liquide de
refroidissement prédilué, utilisez le liquide
de refroidissement concentré approuvé en
le diluant à 50/50 avec de l'eau distillée.
Voir Capacités et spécifications (page
359). De l'eau non désionisée peut favoriser
la formation de dépôts, la corrosion et
l'obstruction des petites voies de passage
du circuit de refroidissement.
Nota : Les liquides de refroidissement
génériques compatibles toutes marques et
modèles peuvent ne pas être conformes aux
prescriptions de Ford et endommager le
circuit de refroidissement. Les dommages
aux composants résultants pourraient ne
pas être couverts par la garantie du véhicule.
Si le niveau de liquide de refroidissement
est au repère minimal ou en dessous, faites
l'appoint immédiatement.
Pour faire l'appoint du liquide de
refroidissement, procédez comme suit :
1.
Desserrez le bouchon lentement. Toute
pression présente s'échappe lors du
desserrage du bouchon.
2. Ajoutez du liquide de refroidissement
du moteur prédilué conforme aux
spécifications. Voir Capacités et
spécifications (page 359).
3. Ajoutez suffisamment de liquide de
refroidissement du moteur prédilué
pour atteindre le niveau correct.
4. Refermez le bouchon de remplissage
de liquide de refroidissement en le
tournant dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ressentir une
forte résistance.
5. Contrôlez le niveau de liquide de
refroidissement dans le réservoir de
liquide de refroidissement les
prochaines fois que vous conduirez
votre véhicule. Au besoin, ajoutez du
liquide de refroidissement prédilué
jusqu'au niveau approprié.
Fusion Energi (CC7) Hybrid Electric Vehicle (HEV)/Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV), Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201905, First-Printing
Entretien
Faites vérifier votre véhicule au plus vite si
vous devez ajouter plus de 1 L (1,1 pte) de
liquide de refroidissement par mois. Le
fonctionnement d'un moteur avec un bas
niveau de liquide de refroidissement peut
entraîner sa surchauffe et l'endommager.
Nota : Durant le fonctionnement normal
du véhicule, la couleur du liquide de
refroidissement peut passer de l'orange au
rose ou au rouge pâle. Tant que le liquide
de refroidissement n'est pas trouble ou
contaminé, un tel changement de couleur
ne signifie pas que le liquide de
refroidissement s'est dégradé ou qu'il doit
être remplacé.
En cas d'urgence, vous pouvez ajouter une
grande quantité d'eau ne contenant pas
de liquide de refroidissement de manière
à pouvoir vous rendre à un centre
d'entretien et de réparation des véhicules.
Dans ce cas, le personnel qualifié doit :
1.
Vidanger le circuit de refroidissement.
2. Nettoyer chimiquement le circuit de
refroidissement.
3. Remplir le circuit de liquide de
refroidissement prédilué le plus tôt
possible.
L'utilisation d'eau sans liquide de
refroidissement risque d'entraîner la
corrosion, la surchauffe ou le gel du
moteur.
N'utilisez pas les produits suivants comme
substituts au liquide de refroidissement :
•
Alcool.
•
Méthanol.
•
Saumure.
•
Tout liquide de refroidissement
mélangé à de l'antigel à base d'alcool
ou de méthanol.
L'alcool et les autres liquides peuvent
entraîner des dommages au moteur causés
par une surchauffe ou le gel.
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