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Nota : Utilisez uniquement une source
d'alimentation de 12 volts pour faire
démarrer le moteur.
Nota : Ne débranchez pas la batterie
déchargée de votre véhicule au risque
d'endommager le circuit électrique du
véhicule.
Placez le véhicule de secours près du capot
du véhicule en panne, en veillant à ce que
les deux véhicules ne se touchent pas.
Branchement des câbles volants
AVERTISSEMENT: Ne branchez
pas l'extrémité du deuxième câble à la
borne négative (-) de la batterie
déchargée. Ce faisant, vous risqueriez de
provoquer des étincelles et causer
l'explosion des gaz qui se dégagent
normalement d'une batterie.
AVERTISSEMENT: N'utilisez pas
les canalisations de carburant, les
couvercles de la soupape du moteur, les
bras d'essuie-glace de pare-brise, le
collecteur d'admission ou le crochet de
capot comme points de masse.
Nota : Votre véhicule comporte deux
broches de batterie accessibles sous le
capot, bien que la batterie elle-même se
trouve dans le coffre à bagages. Vous
pouvez effectuer un démarrage-secours de
votre véhicule tout comme sur un véhicule
classique.
Nota : Ne branchez pas l'extrémité du
câble positif aux goujons ou à la cosse à œil
en L située au-dessus de la borne (+)
positive de la batterie de votre véhicule. Un
courant élevé peut passer et endommager
les fusibles.
Fusion Energi (CC7) Hybrid Electric Vehicle (HEV)/Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV), Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201905, First-Printing
Dépannage
Nota : Pour éviter d'établir des connexions
à polarité inversée, assurez-vous de repérer
correctement les bornes positive (+) et
négative (-) sur le véhicule en panne et le
véhicule de secours avant de brancher les
câbles.
E226509
A
B
270
Prise négative (–).
Prise positive (+).
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