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Le mode de maintien de point mort permet
de maintenir la position point mort (N)
lorsque vous quittez le véhicule. Votre
véhicule doit être immobile pour passer à
ce mode.
Pour passer en mode de maintien de
point mort :
1.
Établissez le contact sans faire
démarrer le moteur. Voir Démarrage
sans clé (page 162).
2. Enfoncez la pédale de frein et placez
le sélecteur en position de point mort
(N).
Nota : Au point mort (N), un message
s'affiche qui décrit la façon d'accéder au
mode de maintien de point mort.
3. Appuyez sur le bouton L (gamme
basse) ou S (sport) au milieu du
sélecteur de vitesses pour passer en
mode de maintien de point mort.
Un message s'affiche pour confirmer que
le mode de maintien de point mort est
engagé. Le témoin de point mort (N) du
sélecteur clignote également.
Pour quitter le mode de maintien de point
mort, enfoncez la pédale de frein et placez
le sélecteur en position de stationnement
(P).
Marche avant (D)
La position de marche avant (D) est la
position normale de conduite pour
optimiser la consommation de carburant.
Assistance en côte
Appuyez sur le bouton
d'assistance en côte pour activer
E144523
cette fonction. Le témoin de
fonction d'assistance en côte s'allume au
tableau de bord. Appuyez de nouveau sur
le bouton pour désactiver la fonction.
Fusion Energi (CC7) Hybrid Electric Vehicle (HEV)/Plug-In Hybrid Electric Vehicle (PHEV), Canada/United States of America, frCAN, Edition date: 201905, First-Printing
Boîte de vitesses
Assistance en côte :
•
•
•
Gamme basse (L)
•
•
•
Neutralisation de
l'interverrouillage du sélecteur
cette procédure, il faut quitter la position
de stationnement (P), ce qui signifie que
le véhicule peut rouler librement. Pour
éviter un déplacement inopiné du
véhicule, serrez toujours le frein de
stationnement avant d'exécuter la
procédure. Utilisez des cales de roue au
besoin.
201
Offre davantage de frein moteur en
combinant les fonctions de contrôle
du moteur et de la charge de la batterie
haute tension pour contribuer à
maintenir la vitesse du véhicule dans
les descentes.
Pendant que le système du véhicule
détermine le niveau requis de contrôle
du moteur et de la charge de la batterie
haute tension, le régime du moteur
pourrait augmenter ou diminuer de
sorte à maintenir la vitesse du véhicule
en descente.
Le témoin d'assistance en côte
s'allume au tableau de bord.
Assure un frein moteur maximal.
Le levier sélecteur peut être placé en
gamme basse (L) sans tenir compte
de la vitesse du véhicule.
Elle n'est pas conçue pour une
utilisation prolongée ou des conditions
normales de conduite et augmente la
consommation de carburant.
AVERTISSEMENT: Pour exécuter
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