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Indication
Volume absorbé, env.
Raccord d'air comprimé
Agent de pressurisation
Arrivée d'air comprimé (tuyau en polyuréthane)
Classe de protection (mécanique)
Propriétés du matériau
Temps de commutation de l'élément de retenue Safe-
lock 20-PH (version étroite), arrivée d'air comprimé
l = 200 mm****
Temps de commutation de l'élément de retenue Safe-
lock 20-PH (version étroite), arrivée d'air comprimé
l = 400 mm****
Plage de températures de service
10.5
Plaque signalétique
08.04.2021
Filet de raccordement
Couple de serrage
* Pour un chariot de guidage/guidage à rail à billes sec ou lubrifié selon les indications du fabricant
** Déterminé avec une arrivée d'air comprimé calibrée (l = 200 mm, Ø 4 mm) entre une vanne à
3/2 voies (fermée, monostable) et l'élément de retenue Safelock 20-PH
*** Déterminé avec une arrivée d'air comprimé calibrée (l = 400 mm, Ø 4 mm) entre une vanne à
3/2 voies (fermée, monostable) et l'élément de retenue Safelock 20-PH
**** Indépendamment de la pression de service
***** Une utilisation à l'état huilé est possible. Toutefois, elle détruit la lubrification à vie du vérin.
Après une seule utilisation à l'état huilé, il sera alors nécessaire de lubrifier en permanence.
La plaque signalétique (Fig. 48 ) est située sur la plaque d'extré-
mité du jeu de tendeurs pour courroie crantée (Fig. 4 /3
102).
Unité linéaire RK MonoLine MT Safelock
Valeur
0,78
M5
0,5
n
Air comprimé selon ISO 8573 - 1:2010 (7:4:4)
n
Utilisation à l'état huilé possible*****
Ø 4 mm, calibré, 95° Shore
IP20
Non résistant à la corrosion
40**
50***
0 - 60
Données techniques
Plaque signalétique
Unité
cm³/course
Nm
ms
ms
°C
Ä Page
149
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