BUSCH R5 PLUS Notice D'instructions page 69

Tableau 1
Problème
La machine chauffe trop.
La machine dégage des fu-
mées ou des particules d'huile
expulsées par le refoulement
des gaz.
Consommation d'huile anor-
male.
L'huile est noire.
Instruction Manual R5 RA 0840 A PLUS without cabinet_FR_fr
Cause possible
Refroidissement insuffisant.
Température ambiante trop
élevée.
Le niveau d'huile est trop bas.
Les filtres d'échappement (EF)
sont partiellement obstrués.
Les filtres d'échappement (EF)
sont partiellement encrassés.
Un filtre d'échappement (EF)
avec joint torique n'est pas ins-
tallé correctement.
La soupape à flotteur (FV) ne
fonctionne pas correctement.
Fuites d'huile.
La vanne à flotteur (FV) ne
fonctionne pas correctement.
La machine fonctionne à la
pression atmosphérique pen-
dant une longue période.
Les intervalles de vidange
d'huile sont trop longs.
La machine chauffe trop.
Résolution de problèmes​ | 13
Solution
● Enlever la poussière et la sa-
leté de la machine.
● Pompe à vide refroidie par
air standard : contrôler
l'échangeur thermique
(AHE).
● Pompe à vide refroidie par
eau : contrôler l'échangeur
thermique à eau (WHE) et le
filtre à eau (WF).
● Respecter la température
ambiante admise.
● Rajouter de l'huile,
consulter la rubrique Rem-
plissage d'huile [➔ 27].
● Remplacer les filtres
d'échappement (EF). Consul-
ter la rubrique Changement
du filtre d'échappement
[➔ 62].
● Remplacer les filtres
d'échappement (EF).
● S'assurer que les filtres
d'échappement (EF) et les
joints toriques sont correc-
tement positionnés.
● Vérifier la vanne à flotteur et
la ligne de retour d'huile, ré-
parer si nécessaire (contac-
ter Busch).
● Remplacer les joints (contac-
ter Busch).
● Vérifier la vanne à flotteur et
la ligne de retour d'huile, la
réparer si nécessaire
(contacter Busch).
● S'assurer que la machine
fonctionne sous vide.
● Vidanger l'huile et remplir
avec de l'huile neuve,
consulter la rubrique Chan-
gement d'huile.
● Voir le problème « La ma-
chine chauffe trop ».
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