Publicité
ENTRETIEN
BOUGIE
RECOMMANDATIONS CONCERNANT LES
BOUGIES
Il est très important d'utiliser les bougies appropriées pour votre motoneige. Une
bougie dont la gamme thermique est trop élevée endommagera le moteur. Une
bougie dont la gamme thermique est trop basse produit un encrassement
excessif et entraîne un mauvais fonctionnement. Changez les bougies à tous les
3 200 à 4 000 km (2 000 à 2 500 mi).
AVIS
Une bougie dont la plage de chaleur est trop élevée causera toujours des
dommages au moteur lorsque celui-ci fonctionne dans des conditions plus
difficiles que celles pour lesquelles la bougie a été conçue. Utilisez toujours les
bougies recommandées pour votre motoneige.
En raison de l'agent de préservation qui a été ajouté pendant l'assemblage, un
nouveau moteur peut provoquer un encrassement temporaire des bougies.
Évitez les régimes ralentis de façon prolongée, car cela provoque
l'encrassement et la carbonisation des bougies.
• Utilisez les bougies recommandées présentant l'écartement approprié des
électrodes.
• N'utilisez que des bougies antiparasites.
• Serrez les bougies selon les spécifications.
COUPLE
Bougie
24 à 30 N·m
• Conservez toujours des bougies de rechange dans le véhicule.
ÉTAT DES BOUGIES
BOUGIE NORMALE
Le bout de l'isolateur normal est gris, havane ou marron clair. Il peut y avoir
quelques dépôts de combustion. Les électrodes ne sont pas brûlées ou
érodées. Cela signifie que le type de bougie et la gamme thermique conviennent
au moteur et aux conditions d'utilisation du véhicule.
CONSEIL
Le bout de l'isolateur ne doit pas être blanc. Un bout d'isolateur blanc est
indicateur d'une surchauffe causée par l'utilisation d'une bougie de type
incorrect ou un mauvais réglage du carburateur/corps d'accélérateur.
86
Publicité
