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ENTRETIEN
Dans les cas des moteurs à carburateur (550 cm³/120 pour jeunes), faites
tourner le moteur pendant 10 à 15 minutes et tournez ensuite le robinet d'arrêt
carburant à la position « FERMÉE ». Continuez de faire tourner le moteur
jusqu'à ce que le moteur cale ou s'arrête. Cette procédure purge le
BRUMISAGE DU MOTEUR
Brumiser le moteur avec de l'huile à brumiser Polaris ou un autre produit
comparable du commerce est probablement l'étape de rangement la plus
importante qu'un motoneigiste peut réaliser pour garantir que les pièces
internes du moteur de sa motoneige ne formeront pas de rouille ni de corrosion
pendant la saison d'entreposage.
Pour brumiser le moteur, procédez comme suit :
1. Retirez les bougies du moteur.
2. Vaporisez librement de l'huile à brumiser dans chaque orifice de bougie. Si
possible, demandez à un assistant de tirer lentement sur la corde du lanceur
à rappel pour faire une rotation du moteur pendant que vous vaporisez l'huile
dans chaque cylindre.
3. Installez les bougies sans les fixer.
N'installez pas de bougies neuves après avoir vaporisé les cylindres. L'huile à
brumiser prévient la formation de rouille/corrosion en adhérant aux
composants internes du moteur – y compris aux électrodes de bougie.
Remplacez ces bougies à la saison suivante une fois que toute l'huile à
RANGEMENT DE LA COURROIE
D'ENTRAÎNEMENT
Ne laissez jamais une courroie d'entraînement installée sur les poulies car de
l'oxydation peut se former sur les surfaces de contact de la courroie
d'entraînement avec la demi-poulie en aluminium.
Pour nettoyer les poulies d'entraînement et menées, procédez de la façon
suivante :
118
carburateur de tout carburant.
brumiser sur le moteur a été consumée.
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