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4. Lavez le système d'échappement à la main et asséchez les tuyaux et le
silencieux à l'aide d'un chiffon d'atelier propre.
5. Appliquez un protecteur de métal « à vaporiser » sur les composants en
métal exposés, comme le tuyau d'échappement, le silencieux, les arbres
d'amortisseur et les ressorts/pivots de suspension.
Ne vaporisez pas de protecteur de métal à vaporiser sur les poulies
LUBRIFICATION DES PIVOTS
Après avoir lavé la motoneige, il est important d'utiliser de la graisse toutes
saisons Premium de Polaris pour lubrifier les divers points de pivotement de la
suspension/direction. Cela évacue toute quantité d'eau accumulée dans les
joints pour prévenir la formation de corrosion et de rouille.
1. Utilisez un pistolet graisseur et la graisse toutes saisons Premium de Polaris.
Consultez le bon manuel d'utilisation pour repérer tous les embouts de
graissage des systèmes de direction et de suspension.
2. Pompez de la graisse fraîche dans tous les embouts de graissage jusqu'à ce
que la graisse apparaisse au bord de chaque joint.
3. Utilisez un chiffon en papier pour nettoyer et retirez toute la graisse
résiduelle purgée des joints.
ENTREPOSAGE DE LA MOTONEIGE
N'entreposez jamais la motoneige dans un endroit chaud et humide, si possible.
Tentez d'entreposer la motoneige à l'abri de la lumière directe du soleil.
1. Couvrez la motoneige avec une housse Polaris ou avec une housse
équivalente du commerce.
2. Effectuez l'entreposage loin de l'eau, des herbes hautes et de la lumière
directe du soleil. Le lieu d'entreposage doit avoir un certain niveau d'aération
pour prévenir l'air humide et stagnant de s'accumuler dans la motoneige et
autour de celle-ci.
PRÉPARATION POUR LES RANDONNÉES
D'HIVER
La préparation d'une motoneige pour les randonnées d'hiver consiste à
effectuer certaines des procédures d'entreposage d'été dans l'ordre inversé :
IMPORTANT
d'entraînement ou menée.
ENTRETIEN
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