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Transmission & embrayage
Type de transmission
Rapport de transmission
Rapport de l'essieu
Type d'accouplement
Liquides & lubrifiants
Spécification de l'huile moteur
Système de lubrification
Système de refroidissement
Rapport eau/liquide de refroidissement
Le thermostat s'ouvre à
Composition du réfrigérant
Roues & pneus
Pneu avant
Pneu arrière
Jante avant
Jante arrière
Pression des pneus
Châssis & Suspension
Type de cadre
Suspension avant
Suspension arrière
Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
1ère vitesse
2ème vitesse
3ème vitesse
4e vitesse
5e vitesse
6e vitesse
Embrayage multidisque à bain d'huile
Moto semi-synthétique ou entièrement
synthétique Huile moteur - 10W/40
50/50 dans la mesure où il n'est pas prémélangé!
Opt.1: 100/90-18 M/C 56H
Opt.2: 100/90-18 M/C 56H
Opt.3: 110/80-R18 M/C 58H
Opt.1: 150/70R17 M/C 69H
Opt.2: 160/60ZR17 M/C 69W Opt.5: 150/70-R17 M/C 69H
Opt.3: 150/70R17 M/C 69H
(Max.: 815,8 mm / Min.: 694 mm)
2 amortisseurs réglables en hauteur
65
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Lubrification à carter humide
Refroidi par liquide
88°C +/- 2°C
hydroxyde d'éthyle : 85
Additifs : 10%
Opt.4: 110/80-R18 M/C 58H
Opt.5: 110/80-ZR18 M/C 58W
Opt.6: 110/80-ZR18 M/C 58W
Opt.4: 160/60-ZR17 M/C 69W
Opt.6: 160/60-ZR17 M/C 69W
Cadre en tube d'acier
Fourche à ressort télescopique
(Max.: 349 mm / Min.: 262 mm)
4,396
3,143
2,325
1,860
1,629
1,473
2,412
Eau : 5%
MT2,50 x 18
MT4,25 x 17
2,2 - 2,5 bar
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