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DÉPANNAGE
Le contenu du dépannage peut vous aider à trouver les causes des problèmes ordinaires.
AVERTISSEMENT
Un entretien et des réglages inappropriés entraînent des dommages sur la moto et
rendent difficile la détermination des causes de la panne. De tels dommages ne sont
pas couverts par les trois garanties (pour la réparation, le remplacement et le retour).
Si vous n'êtes pas sûr de savoir comment utiliser correctement la moto, veuillez vous
adresser aux ateliers de réparation désignés par notre entreprise. Avant de procéder
au dépannage, il est préférable de s'adresser d'abord aux réparateurs désignés par
notre entreprise. Les ateliers résoudront les problèmes pour vous.
Si le moteur ne démarre pas, vous devez en déterminer les causes en effectuant le
contrôle suivant.
INSPECTION DU SYSTÈME D'ALLUMAGE
6.
Retirez la bougie d'allumage et branchez le connecteur de bougie.
7.
Insérez la bougie dans le moteur ; tournez le commutateur d'allumage en position"
" et le bouton d'arrêt du moteur en position "
et débrayez (tenez le levier d'embrayage). Appuyez sur le bouton de démarrage. Si
le système d'allumage fonctionne normalement, une étincelle bleue apparaît entre
les électrodes de la bougie. Si aucune étincelle n'est visible, veuillez vous adresser
aux ateliers de réparation désignés par notre société afin de remédier au problème.
AVERTISSEMENT
• Ne fixez pas la bougie d'allumage autour du trou de bougie pour effectuer l'inspection
susmentionnée, car le mélange inflammable dans le cylindre peut être enflammé
par l'étincelle.
• Pour réduire le risque de choc électrique, il est préférable de fixer la partie métallique
du boîtier de la bougie d'allumage à proximité de la partie métallique non peinte du
boîtier du moteur.
• Afin d'éviter la possibilité d'un choc électrique pouvant entraîner un accident,
l'inspection ne doit pas être effectuée par des personnes souffrant de maladies
cardiaques ou portant un stimulateur cardiaque.
LE MOTEUR NE FONCTIONNE PAS
1.
Assurez-vous qu'il y a suffisamment de carburant dans le réservoir de carburant.
2.
Si le symbole
envoyer la moto aux ateliers de réparation désignés par notre entreprise. La
signification de l'affichage peut être expliquée à l'aide du contenu de l'interface de
diagnostic de l'ECU.
3.
Vérifiez si le système d'allumage fonctionne normalement.
4.
Vérifier le régime de ralenti. Le régime de ralenti correct est de 1000 ± 100 tours
par minute.
s'affiche, cela signifie que le système a des problèmes. Veuillez
" ; passez la vitesse au point mort
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