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CONDUITE
DANGER
Le rétrogradage à un régime moteur très élevé entraîne le freinage de la roue arrière
et peut provoquer un accident. Rétrograder en tournant entraîne le freinage de la
roue arrière et donc la perte de contrôle de la moto. Réduisez la vitesse de la moto et
rétrogradez avant d'aborder les virages.
AVERTISSEMENT
Ne laissez pas le moteur patiner dans un rapport quelconque. Il est interdit de déraper
dans n'importe quelle vitesse ou d'embrayer soi-même. Le surrégime du moteur
entraîne des dommages au moteur.
Monter une côte
• En montée, la moto ralentit en raison d'un manque de puissance. L'utilisateur doit
rétrograder pour faire tourner le moteur dans sa plage de puissance normale. Dans
ce cas, l'utilisateur doit changer de vitesse rapidement afin d'éviter un freinage trop
important de la moto.
• En descente, l'utilisateur peut utiliser le frein moteur en passant à un rapport inférieur
pour aider au freinage. Si le frein est utilisé en permanence, il surchauffe, ce qui réduit
la puissance de freinage.
• N'oubliez pas de ne pas laisser le moteur s'emballer, car cela pourrait facilement
endommager les pièces internes du moteur.
AVERTISSEMENT
Ne coupez pas le contact ou le bouton d'arrêt du moteur lorsque vous descendez une
pente, afin de ne pas raccourcir la durée de vie du catalyseur dans le silencieux.
Freinage et stationnement
1.
Relâchez la poignée d'accélération pour laisser l'accélérateur revenir complètement
en arrière.
2.
Utilisez le levier de frein avant et la pédale de frein arrière pour freiner.
3.
Passez à une vitesse inférieure lorsque la vitesse est suffisamment basse et
réduisez la vitesse de la moto.
4.
Tenez fermement le levier d'embrayage (débrayez), laissez la moto tourner
au ralenti, puis arrêtez-vous complètement. Le témoin de ralenti de l'instrument
s'allume après que la moto a été mise au ralenti.
5.
Si vous souhaitez garer la moto avec la béquille latérale sur une légère pente,
veuillez passer une vitesse inférieure et essayer de garer la moto dans le sens de
la montée afin d'éviter que la rotation de la béquille latérale ne la fasse basculer.
Assurez-vous toutefois de repasser au point mort avant de redémarrer.
6.
Tournez le commutateur d'allumage en position " " (arrêt) pour arrêter le moteur.
7.
Verrouillez l'antivol de direction pour garantir la sécurité.
8.
Retirez la clé.
AVERTISSEMENT
Si vous freinez uniquement avec le frein arrière, le système de freinage s'usera plus
rapidement et la distance de freinage sera plus longue.
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