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CONDUIRE UNE MOTO
Relevez la béquille latérale, serrez le levier d'embrayage et appuyez sur le levier de vitesse
pour passer en première. Tournez la poignée des gaz dans le sens de l'accélération et
relâchez lentement le levier d'embrayage pour faire avancer la moto. Pour passer à
une vitesse supérieure, vous devez accélérer progressivement, relâcher l'accélérateur,
tirer la manette d'embrayage et soulever le levier de vitesses pour passer à une vitesse
supérieure ; relâchez ensuite la manette d'embrayage et accélérez progressivement
pour accélérer. Vous pouvez utiliser cette méthode pour passer à la vitesse supérieure.
DANGER
• Avant de démarrer la moto, assurez-vous que la béquille latérale est dans sa
position la plus haute et ne vous arrêtez pas dans une autre position.
• Avant de conduire, portez un casque, des lunettes de protection et des vêtements
voyants.
• Ne conduisez pas de moto après avoir bu de l'alcool ou pris des médicaments.
• Ralentissez si la chaussée est glissante ou si la visibilité est mauvaise.
• Une vitesse excessive entraîne facilement une perte de contrôle de la moto et des
accidents. Conduisez la moto à la vitesse prescrite par la réglementation nationale.
Choisissez la vitesse appropriée en fonction du terrain, de la visibilité et de
l'environnement de conduite. Conduisez la moto dans les limites de vos capacités.
Connaissez les limites de vos capacités de conduite et ne conduisez pas au-delà de
vos capacités. Ne dépassez jamais la vitesse autorisée.
• Il est très dangereux de conduire la moto d'une seule main. Tenez les poignées à
deux mains et placez vos pieds sur les repose-pieds. Ne laissez en aucun cas vos
mains sur les poignées.
• Le vent latéral se produit toujours à la sortie d'un tunnel, dans une vallée ou lors
du dépassement d'un gros véhicule par l'arrière. Soyez prudent, calmez-vous et
ralentissez.
Commutation de la boîte de vitesses
L'utilisation de la boîte de vitesses permet un fonctionnement régulier du moteur dans
la plage de régime normale. Le rapport de transmission est soigneusement adapté aux
caractéristiques du moteur. Le conducteur doit choisir le rapport le plus adapté aux
conditions de conduite et ne jamais laisser le moteur tourner à haut régime dans un
rapport bas. La vitesse ne doit à aucun moment être contrôlée en engageant l'embrayage
à moitié. Avant de passer à une vitesse inférieure, réduisez la vitesse de la moto ou
augmentez le régime moteur ; avant de passer à une vitesse supérieure, augmentez la
vitesse de la moto ou réduisez le régime moteur.
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CONDUITE
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