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INSTRUMENTS ET FONCTIONNEMENT
AVERTISSEMENT
• Si le réglage de l'antidémarrage n'est pas réussi, la moto ne peut pas être démarrée.
• Il existe un lien entre l'antidémarrage et le numéro de châssis. Si la clé doit être
remplacée, elle doit donc être comparée au numéro de châssis.
• Il est recommandé de n'utiliser qu'une seule clé afin d'éviter les erreurs de lecture
causées par l'autre clé.
Affichage de l'heure
En mode standard, l'heure est affichée sur une base de 24 heures. En mode sport,
aucune heure n'est affichée.
Indicateur de charge (batterie)
En mode standard, l'indicateur d'alarme de tension faible de la batterie est rouge.
L'indicateur s'allume en continu lorsque la tension de la batterie est inférieure à 11 V. En
mode sport, l'indicateur d'alarme de tension faible de la batterie ne s'affiche pas.
AVERTISSEMENT
• La moto ne peut pas être démarrée lorsque ce symbole s'affiche.
• Si ce symbole apparaît pendant la conduite, il indique qu'il y a une anomalie dans le
système de charge et que la moto doit être immédiatement contrôlée par un service
après-vente.
Indicateur d'alarme ABS
Le voyant d'alarme ABS s'allume en jaune. Lorsque le commutateur à clé est activé,
le voyant d'alarme ABS s'allume en permanence. Le témoin d'alarme ABS s'éteint
lorsque la vitesse de la moto est supérieure à 5 km/h. Le voyant d'alarme ABS s'allume
en permanence lorsqu'un dysfonctionnement du système ABS se produit pendant la
conduite. En cas de grande différence de vitesse entre la roue avant et la roue arrière,
le système désactive automatiquement l'ABS et le voyant d'alarme ABS s'allume en
permanence.
AVERTISSEMENT
• En cas de dysfonctionnement du système ABS, veuillez vous rendre à temps chez
un service après-vente pour un contrôle.
• Des pneus enflammés peuvent entraîner la désactivation du système ASB.
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