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MAINTENANCE ET INSPECTIONS RÉGULIÈRES
ATTENTION
• Veuillez éliminer la pile usagée et l'électrolyte de manière appropriée afin d'éviter
toute pollution de l'environnement. Il est recommandé d'envoyer la pile usagée et
l'électrolyte à un centre de recyclage local. Ne les jetez pas dans une poubelle ou
directement sur le sol.
• Vérifiez régulièrement la batterie et rechargez-la si la tension est inférieure à 11,5 V.
REMARQUE
Une surcharge réduit la durée de vie de la batterie. Ne les surchargez pas.
Démontage de la batterie
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Procédez comme suit pour retirer la pile :
1.
Garez la moto avec la béquille latérale.
2.
Déverrouillez le siège pour le démonter (voir Démontage du réservoir de carburant).
3.
Démonter l'ECU (1) et l'interface de diagnostic OBD (2).
4.
Déposer le capteur de basculement et la boîte à fusibles.
5.
Retirer les quatre vis à brides M6 pour enlever la plaque de support de l'ECU.
6.
Retirer le capuchon de protection pour démonter le pôle négatif (-).
7.
Retirer le capuchon de protection pour démonter le pôle positif (+).
8.
Retirer la batterie.
Installation de la batterie
Installez la batterie dans l'ordre inverse de celui décrit ci-dessus.
1.
Connectez correctement les bornes de la batterie.
AVERTISSEMENT
Lors du raccordement de la batterie, branchez d'abord le câble rouge sur le pôle
positif, puis le câble noir sur le pôle négatif. Un raccordement inversé entraîne
l'endommagement des pièces électriques.
REMARQUE
• Veuillez choisir une pile MF du même modèle lorsque vous remplacez la pile.
• La batterie doit être rechargée tous les 3 mois si elle n'est pas utilisée pendant une
longue période.
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