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MAINTENANCE ET INSPECTIONS RÉGULIÈRES
Réglage de la chaîne d'entraînement
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1
Réglez le jeu de la chaîne d'entraînement sur la plage appropriée. Augmentez la
fréquence de réglage de la chaîne d'entraînement en fonction des conditions de conduite.
DANGER
Si la chaîne d'entraînement est trop lâche, elle peut sauter du pignon et provoquer un
accident ou un grave dommage au moteur. Vérifiez la chaîne d'entraînement et réglez-
la avant de conduire la moto.
Réglez la chaîne d'entraînement en suivant les étapes suivantes:
DANGER
Le silencieux chaud peut vous brûler. Parfois, le pot d'échappement est encore
chaud après l'arrêt du moteur et peut vous brûler. Attendez que le pot d'échappement
refroidisse pour éviter de vous brûler.
1.
Garez la moto avec la béquille latérale.
2.
Desserrez l'écrou de l'axe de roue (1).
3.
Tournez la vis de réglage (3) pour ajuster le jeu de la chaîne d'entraînement. Pour
garantir l'alignement des couronnes avant et arrière, réglez les repères des côtés
gauche et droit sur la même position à l'aide des repères (2) du dispositif de réglage
et du support.
4.
Serrez l'écrou de l'axe de roue (1).
5.
Contrôlez à nouveau le jeu de la chaîne d'entraînement et réglez-le si nécessaire.
Couple de serrage de l'écrou de l'axe de la roue arrière:
AVERTISSEMENT
La chaîne de transmission de la moto est fabriquée à partir de matières premières
spéciales. Pour le remplacement de la chaîne d'entraînement, il faut utiliser le produit
original de notre entreprise (chaîne sans fin DID520, 102 maillons). L'utilisation d'autres
chaînes de transmission peut entraîner des dommages prématurés.
course pendulaire de 20 à 25 mm
50
80 - 90 Nm
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