Publicité
Ceci indique des limitations de capacité de
classification OWS. Ceci ne signifie pas une
panne OWS.
Modifications
Si vous envisagez de modifier votre véhicule,
de quelle que façon que ce soit, pour l'adapter
à des utilisateurs handicapés, par exemple en
modifiant ou en adaptant les sièges ou les
coussins gonflables avant, veuillez communi-
quer avec Volvo à :
Aux États-Unis
Volvo Car USA, LLC
Centre de service à la clientèle
1 Volvo Drive
P.O. Box 914
Rockleigh (New Jersey) 07647
1-800-458-1552
Au Canada
Volvo Car Canada Ltd.
Centre de service à la clientèle
9130, rue Leslie, suite 101
Richmond Hill (Ontario) L4B 0B9
1-800-663-8255
AVERTISSEMENT
Aucun objet qui s'ajoute au poids total
•
du siège ne peut être placé sur le siège
de passager avant. Si un enfant est
assis dans le siège passager avant avec
un poids supplémentaire, ce poids sup-
plémentaire cause l'activation du sac
gonflable par le système OWS, ce qui
peut causer son déploiement en cas de
collision, blessant alors l'enfant.
La ceinture de sécurité ne peut jamais
•
être enroulée autour d'un objet sur le
siège passager avant. Cela pourrait
entraver le fonctionnement du système
CPO.
La ceinture de sécurité de passager
•
avant ne peut jamais être utilisée d'une
manière qui exerce plus de pression
que la normale sur le passager. Ceci
peut augmenter la pression exercée sur
le capteur de poids par un enfant, cau-
ser l'activation du sac gonflable, cau-
sant alors éventuellement son déploie-
ment en cas de collision et ceci risque
de blesser l'enfant.
AVERTISSEMENT
Se rappeler les points suivants en rap-
•
port avec le système OWS. Ces consi-
gnes doivent être respectées au risque
de fausser le fonctionnement du sys-
tème, de causer de grave blessure à
l'occupant du siège de passager avant :
Le poids complet du passager du siège
•
avant devrait toujours être sur le cous-
sin de siège. Le passager ne devrait
jamais se lever du coussin de siège à
l'aide de l'accoudoir dans la portière ou
la console centrale, en appuyant le pied
sur le plancher, en s'assoyant sur le
bord du coussin de siège ou en s'ap-
puyant contre le dossier de façon à
réduire la pression sur le coussin de
siège. Cela pourrait entraîner le CPO à
désactiver le coussin gonflable latéral
du passager avant.
SÉCURITÉ
}}
65
Publicité
