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Specialized Turbo Vado Manuel De L'utilisateur page 49

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12.4. ÉTALONNAGE DU MOYEU À VITESSES INTÉGRÉES ENVIOLO AUTOMATIQ
À la première configuration ou après l'entretien du système ou encore après une fonctionnalité
erronée, le système devra être étalonné. L'étalonnage de la première configuration doit être effectué
par un revendeur Specialized agréé avant de pouvoir utiliser le vélo. Si cela n'a pas été fait, les
instructions s'afficheront automatiquement sur le MasterMind TCD avant de pouvoir utiliser le vélo pour
la première fois. Pour étalonner le vélo vous-même, il suffit de suivre les étapes affichées à l'écran.
ATTENTION : après l'entretien du système ou une fonctionnalité erronée, le
système devra être réétalonné.
12.14
Fig. 12.14
Vous pouvez réétalonner votre vélo à tout moment en sélectionnant « Étalonnage de
l'Enviolo » dans les paramètres.
Appuyez sur les boutons (+)(-) de la commande au guidon en même temps pour accéder
au menu des paramètres.
À l'aide des boutons (+)(-), sélectionnez OPTION dans le menu et appuyez sur F1 pour valider.
À l'aide des boutons (+)(-), sélectionnez ENVIOLO CAL dans le menu et appuyez sur F1 pour valider.
Suivez les étapes affichées à l'écran.
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13. REMPLACER DES PIÈCES SUR VOTRE S-PEDELEC L1e-B
Le vélo Vado, avec son équipement d'origine, a été classé dans la catégorie des Pedelec
ou des S-Pedelec L1e-B. Si vous changez les composants sur un L1e-B, il peut ne plus être
conforme aux réglementations locales en vigueur. Ci-dessous sont indiqués les composants
qui, s'ils sont changés, peuvent modifier la conformité aux réglementations en vigueur.
Veuillez consulter les autorités de votre région si vous procédez à de telles modifications.
Reportez-vous aussi à la rubrique du Manuel du propriétaire concernant les changements de
composants et les ajouts d'accessoires.
L1e-B UNIQUEMENT : les pièces suivantes ont été homologuées et doivent comporter
la mention E :
Éclairages
Rétroviseur
Sonnette
PEDELEC ET S-PEDELEC L1e-B : les pièces suivantes doivent être remplacées
uniquement par des composants d'origine :
Cadre
Commandes électriques
Fourche
Câblage électrique
Unité du moteur
Commande au guidon
Batterie
Affichage
Chargeur
Pédalier
Capteurs
Porte-bagages arrière
Selle
Tige de selle
Plateaux
Cassette
Les pièces suivantes n'ont pas besoin d'homologation :
Chaîne
Roues
Dérailleurs
Moyeux
Leviers de dérailleur
Pneus (selon l'ETRTO)
Câbles de dérailleur
Fonds de jante
Gaines de dérailleur
Rayons
Catadioptres
Garde-boue
Freins
Plaquettes de frein
Durites de frein
Cintre
Potence
Pédales
Béquille
Chambres à air à l'intérieur des pneus
Jeu de direction
Poignées

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