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Specialized Turbo Vado Manuel De L'utilisateur page 35

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10.2
Fig. 10.2
Pendant le processus de charge, la diode du chargeur est allumée en rouge et ne clignote
pas (1). Lorsque la batterie est totalement rechargée, la diode du chargeur passe au vert et
ne clignote pas (2).
AVERTISSEMENT ! Si la diode du chargeur clignote en rouge (3), cela
signifie qu'une erreur s'est produite pendant le processus de charge.
Débranchez immédiatement le chargeur de la prise de charge et de la prise
murale, puis contactez votre revendeur Specialized agréé.
Une fois le processus de charge démarré, les éclairages s'éteignent
automatiquement afin d'économiser l'énergie.
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10.3
Fig. 10.3
Lorsque la recharge est terminée (A), débranchez le connecteur de charge depuis la prise
de charge de la batterie (B), puis débranchez le chargeur de la prise murale.
Le couvercle du port de charge aimanté se refermera tout seul afin de protéger le port de
l'humidité et des impuretés (C).
Notez que les batteries Li-ion perdent en capacité au fil du temps en fonction
de l'utilisation et du vieillissement. Un temps de fonctionnement fortement
réduit peut être le signe que la batterie arrive à la fin de sa durée de vie et
qu'elle doit être remplacée. Si le vélo a toujours été utilisé convenablement,
la batterie devrait encore posséder environ 75 % de sa capacité d'origine
après 300 cycles de recharge ou deux ans d'utilisation, au premier des deux
termes échu. Une batterie de rechange peut être achetée auprès de votre
revendeur Specialized agréé.

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