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d'engrenage (8). Utiliser une deuxième rondelle à
languette (7a) et un deuxième écrou d'engrenage
(8a) entre les pignons (6) et les paliers arrière (4).
4. Faire tourner l'arbre au minimum de 4 tours et
serrer à nouveau l'écrou d'engrenage (8) à la
main. (Écrou de palier (8a) pour les modèles
HP3)
5. Faire tourner l'arbre encore 4 fois, serrer
l'écrou d'engrenage à nouveau à la main, puis
serrer
l'écrou
supplémentaire en utilisant une clé tricoise.
(Écrou de palier (8a) pour les modèles HP3)
6. Faire tourner l'arbre encore 4 fois et serrer
l'écrou d'engrenage (8) (ou de palier 8a pour
les modèles HP3)
7. Répéter l'opération encore deux ou trois fois
jusqu'à ce qu'aucun autre besoin de serrage
de l'écrou d'engrenage ne soit perçu.
Modèle
Écrou de
pompe
palier
Couple Nm
HP32
23
HP34
23
HP42
n/a
HP44
n/a
HP52
n/a
HP54
n/a
HP62
n/a
HP64
n/a
LH72
200
LH74
200
LH76
200
Tableau 7 - Couple de serrage pour l'écrou de palier
ou l'écrou d'engrenage
REMARQUE: lors du montage du second pignon,
aligner les repères de calage. (Figure 36)
Figure 36 - Repères de calage
ATTENTION
Ne pas monter le pignon (6) sur les modèles HP3-
et LH7.
d'un
quart
de
Écrou
d'engrenage
Couple Nm
40
40
50
50
100
100
150
150
150
150
150
Remarque: pour les modèles HP3 et LH7.
Lorsque les écrous de palier sont serrés au
couple indiqué dans le tableau 7 répéter
les 7 étapes de la liste ci-dessus pour
installer les clavettes d'engrenage (28), les
pignons (6), les rondelles à languette (7)
et écrous d'engrenage (8). Veiller à ce que
les repères de calage (Figure 36) soient
alignés.
tour
Lorsque l'assemblage arbre, palier et écrou de
pignon est terminé, le logement de palier peut
être remonté de la manière suivante:
Les joints à huile avant (23) doivent être
enfoncés jusqu'à ce qu'ils soient de niveau
avec la face avant du logement de palier (1).
Prendre soin de ne pas entortiller/endommager
la lèvre et de ne pas déplacer le ressort sur
l'arbre.
S'assurer qu'ils sont à l'équerre sur l'arbre (pas
inclinés).
Assembler le couvercle du réducteur (11) au
logement de palier (1), en utilisant un joint
neuf (9) des joints à huile arrière neufs (20) et
des joints de vis de couvercle de réducteur
neufs
endommager le joint à lèvres de la rainure de
clavette de l'arbre d'entraînement. Serrer les
vis du couvercle du réducteur au couple
indiqué au Tableau 1 (3.3 Positionnement &
orientation).
S'assurer que le bouchon d'évent (12) est au
point le plus haut, le regard (13) sur le côté
du couvercle et la sortie de vidange d'huile au
point le plus bas et scellé avec un produit
d'étanchéité approprié pour les filetages.
Remonter les boîtiers d'étanchéité s'ils ont été
démontés, le logement des rotors, les joints,
les rotors et le couvercle en procédant comme
indiqué à la section 6. Ne pas oublier de
vérifier le jeu des rotors (6.8 Jeux des rotors -
contrôle et réglage).
Remplir le réducteur avec une quantité
suffisante d'huile de la qualité requise. (3.14
LUBRIFICATION).
Le niveau de l'huile doit atteindre le milieu du
regard (13).
De l'huile pourrait adhérer aux parois du
regard et donner une impression erronée du
niveau d'huile. S'assurer que l'huile arrive bien
jusqu'au milieu du regard.
(19).
Prendre
soin
de
ne
pas
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