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Les écrous d'engrenage doivent être
serrés au couple correct avant de
mesurer le jeu (voir 6.14 Calage des paliers
et précharge)
Aligner les rotors dans le logement du rotor en
suivant les indications de la Figure 30.
Vérifier le jeu d'engrènement rotor à rotor
(point d de la figure 30, à gauche du lobe
inférieur) sur le premier lobe et en prendre
note.
Tourner les rotors de 120° (dans le sens des
aiguilles d'une montre sur l'arbre
d'entrainement du rotor) et mesurer le jeu
d'engrènement rotor à rotor (point d de la
figure 30, à gauche du lobe inférieur) sur le
second lobe et en prendre note.
Tourner les rotors de 120° (sens des aiguilles
d'une montre sur l'arbre d'entrainement du
rotor) et mesurer le jeu d'engrènement rotor
à rotor (point d de la figure 30, à gauche du
lobe inférieur) sur le dernier lobe et en
prendre note.
Tourner les rotors de 60° (sens des aiguilles
d'une montre sur l'arbre d'entrainement du
rotor) et vérifier le jeu d'engrènement rotor à
rotor (maintenant sur la droite du lobe
inférieur) et en prendre note.
Tourner les rotors de 120° (sens des aiguilles
d'une montre sur l'arbre d'entrainement du
rotor) et mesurer le jeu d'engrènement rotor
à rotor (sur la droite du lobe inférieur) sur le
second lobe et en prendre note.
Tourner les rotors de 120° (sens des aiguilles
d'une montre sur l'arbre d'entrainement du
rotor) et mesurer le jeu d'engrènement rotor
à rotor (sur la droite du lobe inférieur) sur le
dernier lobe et en prendre note.
On obtient ainsi le jeu d'engrènement de tous
les lobes.
Les jeux d'engrènement de la gauche et de la
droite des lobes sont indiqués au tableau 6.
Pour obtenir le jeu d'engrènement correct des
lobes, des cales (30a) devront être ajoutées ou
retirées sur le devant d'un engrenage.
o Pour augmenter l'écart sur le côté
gauche des lobes ajouter des cales à
l'arbre d'entraînement ou enlever des
cales de l'arbre entraîné.
o Pour diminuer l'écart sur le côté
gauche des lobes enlever des cales à
l'arbre d'entraînement ou ajouter des
cales à l'arbre entraîné.
o Pour déplacer le jeu d'engrènement de
0,025 mm, il faut ajouter ou enlever
environ 0,075 mm de cales aux
engrenages.
Contrôle ponctuel de rotors ayant déjà
tourné:
Noter tous les jeux d'engrènement en suivant
la procédure indiquée dans la section
Remontage des rotors ou montage de
nouveaux rotors ci-dessus.
S'assurer que les jeux d'engrènement rotor à
rotor sont dans la plage des valeurs indiquées
dans la colonne Réglage de l'engrènement du
Tableau 6.
Si les valeurs sont hors-limites, démonter les
rotors et les réinstaller en suivant la procédure
indiquée dans la section Remontage des rotors
ou
montage
6.9 Soupape de sécurité du
couvercle de la pompe
Consulter 8. SCHÉMAS ÉCLATÉS
ATTENTION
Les soupapes de sécurité neuves ne sont pas
fournies tarées en usine. Le tarage de la pression
doit être effectué au moment du montage de la
soupape sur la pompe. (3.13 Soupape de sécurité
du couvercle de la pompe)
Démonter de la pompe l'assemblage soupape
de sécurité et couvercle. Avant de commencer
le démontage, prendre note de la position de
la flèche " Direction du flux ".
Retirer la vis de tarage (135).
Décrocher le ressort (132) par le haut du
logement (133). On peut aussi tourner la
soupape la tête en bas et détacher le ressort.
Le siège de la soupape (128) et la membrane
(129) se retirent du couvercle (125) avec le
logement. Pour les désassembler, taper sur le
bout de la tige de guidage (134) avec un outil
souple.
L'assemblage siège de soupape, membrane et
piston/tige de guidage devrait alors se séparer
du logement.
Retirer le joint torique (126) de la gorge du
siège de soupape.
Inspection:
Vérifier l'état de la membrane.
Rechercher des coupures, fissures ou autres
signes d'usure ou de fatigue. La remplacer si
nécessaire.
de
nouveaux
rotors.
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