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6.2 ROTORS
Démontage:
Désaccoupler la pompe du moteur d'entraînement.
Retirer le couvercle de la pompe (Voir 6.1
Couvercle)
Les rotors sont fixés par des vis rainurées
spéciales (59) avec des joints toriques
(58).
Bloquer les rotors de la pompe avec une
entretoise souple (Figure 18) - Un bloc en
plastique (180) est fourni avec la pompe
pour cet usage.
Figure 18 - Desserrer le boulon du rotor (rotor
inférieur)
Utiliser uniquement l'outil spécial (181)
fourni pour le desserrage et le resserrage.
Les deux vis sont filetées à droite.
Retirer les rotors en faisant attention à ne
pas endommager les joints d'étanchéité
par un contact entre les embouts des
arbres et les faces d'étanchéité situées à
l'arrière du rotor.
Prendre note de l'arbre auquel les rotors
sont montés, pour pouvoir les remonter
sur le bon arbre. (sans mélanger les faces
d'étanchéité)
Remarque: Lors du démontage des rotors,
les joints d'étanchéité statiques peuvent
parfois sortir de leur alésage. Cela ne nuit
pas à l'étanchéité, mais il faut faire
attention à ne pas faire tomber la face
d'étanchéité statique.
Remontage:
Avec le joint d'étanchéité et la coupelle en
caoutchouc correctement installés à
l'arrière du rotor (6.3 Joints d'étanchéité
primaires), nettoyer et sécher les faces
d'étanchéité avec un chiffon doux avant
de procéder au remontage. Ne pas
lubrifier les faces d'étanchéité.
Enfiler les assemblages des rotors sur leurs
arbres respectifs. Lors du remontage, les
rotors doivent glisser librement dans leurs
cannelures d'entrainement.
(les rotors à cornes HP32 & 34 sont au
même niveau que les plats)
Bloquer les rotors de la pompe avec une
entretoise douce (Figure 19) - Un bloc en
plastique (180) est fourni avec la pompe
pour cet usage.
Figure 19 - Serrer le boulon du rotor (rotor inférieur)
Lubrifier le joint torique (58) et l'installer
dans l'alésage situé sur le devant du rotor
puis remettre la vis en place.
Resserrer en utilisant l'outil spécial fourni
au couple spécifié au Tableau 4- Couples
rotor.
Taille pompe
HP 32/34
Vis rotor
HP 42/44
Vis rotor
HP 52/54
Vis rotor
HP 62/64
Vis rotor
LH 72/74/76
Capuchon
(trois-boulons)
hygiénique
Boulons
Tableau 4 – Couples rotor
6.3 JOINTS D'ÉTANCHÉITÉ
PRIMAIRES
Après le démontage des rotors (6.2 Rotors) les
joints
d'étanchéité
inspectés pour voir s'ils sont usés, craquelés,
ébréchés ou griffés ou si ils présentent des signes
de brûlures causées par le fonctionnement à sec.
Inspecter les joints en caoutchouc pour voir s'ils
sont
endommagés
ou
remontage, nettoyer les faces d'étanchéité avec un
chiffon doux ne faisant pas de peluches.
Il est conseillé d'acheter des kits d'élastomères
chez votre distributeur local et de changer les
élastomères lors du remontage des faces
d'étanchéité. À titre de précaution il est aussi
conseillé d'avoir des faces d'étanchéité d'avance
car ces pièces sont fragiles et peuvent casser
Fixations
Couple
18Nm
55Nm
55Nm
100Nm
40Nm
50Nm
primaires
peuvent
détériorés.
Avant
être
le
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