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12.1 Défauts au niveau du groupe motopompe
Défauts de la pompe
Défaut
Le brasseur dans le réservoir ne tourne pas
pendant le temps de marche de la pompe.
La pompe ne fonctionne pas quand la
touche
est activée alors que tous les
raccordements électriques sont corrects.
La pompe ne débite pas de lubrifiant alors
que le brasseur tourne.
Le limiteur de pression sur la pompe s'ouvre
et le lubrifiant s'écoule.
Causes possibles
• Détérioration mécanique, par ex. moteur
défectueux.
• Tension trop faible
• Raccordement électrique interrompu.
• Commande électrique en panne.
• Entraînement/moteur de la pompe
défectueux.
• Le niveau minimum de lubrifiant est
atteint dans le réservoir.
• Le brasseur ne peut être tourné.
• Problème d'aspiration dû à la présence
d'air dans la graisse.
• L'élément pompant à commande forcée
n'est pas monté correctement.
• L'élément pompant ne fait pas monter la
pression, l'élément pompant est usé.
• Lubrifiant trop dur.
• Pression de système supérieure à 200
voire 300 bar suite par ex. au blocage du
distributeur ou d'un point de lubrification
• Le limiteur est endommagé ou souillé, et
pour cette raison il ne se ferme pas
comme il devrait.
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Remède
• Remplacer la pompe.
• Procéder à la mise en service et au
contrôle de fonctionnement.
• Vérifier que les valeurs des temps de
pause et de contact sont correctes.
• Vérifier l'alimentation électrique.
• Contrôler le fusible et si nécessaire le
remplacer.
• Contrôler les connexions électriques.
• Contrôler l'état du jeu de câbles.
• Vérifier le fusible.
• Remplacer la pompe.
• Remplir le réservoir de lubrifiant jusqu'au
niveau « max. ».
• Si le réservoir a été totalement vidé,
l'ensemble de l'installation doit être purgé
après le remplissage (voir chapitre
Première mise en service, page 53).
• Remplacer l'élément pompant, veiller à
l'identification correcte de l'élément
pompant.
• Démonter l'élément pompant et activer la
pompe avec la touche
de la graisse s'écoule de la sortie du
carter.
• Vérifier le montage de l'élément pompant
à commande forcée (voir chapitre
Montage d'un élément pompant avec
piston à commande forcée, page 38).
• Remplacer l'élément pompant, veiller à
l'identification correcte de l'élément
pompant.
• Adapter le cas échéant le lubrifiant pour
travailler à la température minimale
d'utilisation.
• Vérifier le système et procéder aux
réparations ou modifications nécessaires
de l'installation pour que la pression du
système soit de 200 bar maxi à 20 °C..
• Remplacer le limiteur de pression.
Tableau 52
jusqu'à ce que
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