6-1. Caractéristiques
Terminologie relative
aux pneus
Largeur de section
Flanc
Séparation du flanc
Pneu à neige
Jante d'essai
Bande de roulement
Nervure de bande de
roulement
610
Distance en ligne droite entre les extrémités
extérieures des flancs d'un pneu gonflé,
excluant les dénivellations causées par l'éti-
quetage, les ornements ou les bandes ou ner-
vures protectrices
Partie du pneu située entre la bande de roule-
ment et le talon
Séparation du composé en caoutchouc du
matériau du fil câblé dans le flanc
Pneu pouvant atteindre un indice de traction de
110 ou plus, en comparant son rendement au
pneu d'essai de référence de la norme ASTM
E-1136 lors du test de traction dans la neige,
tel que décrit dans la norme "ASTM F-1805-00,
Standard Test Method for Single Wheel Driving
Traction in a Straight Line on Snow-and Ice-
Covered Surfaces", et qui est marqué du sym-
bole Alpine (
) sur au moins l'un de ses
flancs
Jante sur laquelle un pneu est posé en vue de
le tester; il peut s'agir de n'importe quelle jante
répertoriée comme convenant à ce pneu
Partie du pneu venant en contact avec la sur-
face de la route
Section de la bande de roulement qui fait le
tour du pneu
Signification