Grundfos CR Notice D'installation Et De Fonctionnement page 25

16. Remplacement du moteur
DANGER
Choc électrique
Blessures graves ou mort
‐
Avant toute intervention, s'assurer que l'alimentation
électrique a été coupée et qu'elle ne risque pas d'être
branchée accidentellement.
AVERTISSEMENT
Chute d'objets
Blessures graves ou mort
‐
Suivre les instructions de levage.
‐
Utiliser un équipement de levage approuvé pour le
poids du produit.
‐
Les personnes doivent garder une distance de
sécurité par rapport au produit pendant les opérations
de levage.
‐
Porter un équipement de protection individuel.
Pour les instructions de levage, voir la section sur les instructions
de levage.
Les moteurs utilisés sur les pompes CR sont
spécialement sélectionnés pour nos spécifications
rigoureuses. Les moteurs de remplacement doivent être
de la même taille de châssis, doivent être équipés de
mêmes paliers ou de meilleurs, et avoir le même facteur
de service. Le non-respect de ces recommandations peut
entraîner une défaillance prématurée du moteur.
Si le moteur est endommagé en raison d'une défaillance d'un palier,
de combustion ou de panne électrique, respecter les instructions
suivantes sur la façon de retirer le moteur et de procéder au
montage du moteur de remplacement.
Informations connexes
4.3 Levage du produit
16.1 Démontage
Procédure :
1. Débrancher les conducteurs d'alimentation du moteur. Retirer
les protège-accouplements.
Pour CR 1s, 1, 3, 5, 10, 15, et 20 : Ne pas desserrer
les trois vis à tête hexagonale qui fixent le joint
d'arbre.
2. Utiliser la clé hexagonale métrique appropriée pour desserrer
les quatre vis de l'accouplement. Retirer complètement les
demi-accouplements. Pour les CR 1s-CR 20, la tige d'arbre peut
être laissée dans l'arbre de pompe. Les modèles CR, CRN 32,
45 et 64 ne sont pas équipés de tige d'arbre.
3. Utiliser la clé de taille appropriée pour desserrer et retirer les
quatre boulons de fixation assemblant le moteur et la pompe.
4. Soulever le moteur vers le haut jusqu'à ce que l'arbre soit libéré
de la lanterne de moteur.
16.2 Montage
Procédure :
1. Le cas échéant, retirer la clé de l'arbre du moteur. La mettre au
rebut.
2. Nettoyer à fond les surfaces du moteur et les brides de montage
de la pompe. Éliminer l'huile ou la graisse sur le moteur et
l'arbre ainsi que les autres sources de contamination sur les
fixations des accouplements. Placer le moteur sur le haut de la
pompe.
3. Tourner la boîte de raccordement dans la position souhaitée en
faisant tourner le moteur.
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4. Insérer les quatre vis de fixation, puis serrer en diagonale et
uniformément :
• Pour les boulons 3/8 po (1/2 - 2 HP), couple de serrage = 17 lb-
pi.
• Pour les boulons 1/2 po (3 - 40 HP), couple de serrage = 30 lb-
pi.
• Pour les boulons 5/8 po (50 - 100 HP), couple de serrage = 59
lb-pi.
• Suivre les instructions pour le modèle de pompe donné à la
section sur les pompes CR 1s, 1, 3 et 5, et plus loin à la section
sur les pompes CR, CRN 32, 45 et 64.
Informations connexes
16.2.2 CR 1s, 1, 3, et 5
16.2.3 CR 10, 15 et 20
16.2.4 CRT 2, 4, 8 et 16
16.2.5 CR, CRN 32, 45 et 64
16.2.1 Spécifications des couples de serrage
Spécifications des couples de serrage pour CR, CRI, CRN 1s,
1, 3, 5, 10, 15, et 20 CRT 2, 4, 8, et 16
Taille des vis d'accouplement
M6
M8
M10
16.2.2 CR 1s, 1, 3, et 5
1. Introduire la tige de l'arbre dans l'orifice de l'arbre.
2. Monter les demi-accouplements sur l'arbre et la tige de l'arbre.
3. Fixer les vis de l'accouplement, sans les serrer. Vérifier que
l'écartement est le même de chaque côté de l'accouplement et
que la rainure de clavette de l'arbre moteur est centrée dans le
demi-accouplement. Pour plus d'informations sur le réglage de
l'accouplement, voir la section sur le montage des CR 10, 15,
20.
4. Serrer les vis au couple correct. Voir section sur les
spécifications des couples de serrage.
Informations connexes
16.2.3 CR 10, 15 et 20
16.2.1 Spécifications des couples de serrage
Couple de serrage min.
10 lb-pi
23 lb-pi
46 lb-pi