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AVERTISSEMENT! (Suite)
Lorsque vous travaillez à proximité du
ventilateur du radiateur, débranchez le fil
d'alimentation du moteur du ventilateur ou
tournez le commutateur d'allumage à la
position OFF (ARRÊT). Le ventilateur est
commandé par la température du liquide
de refroidissement et peut se mettre en
marche à tout moment lorsque le commu-
tateur d'allumage est à la position ON
(MARCHE).
Vérifications du liquide de refroidissement
du moteur
Vérifiez le liquide de refroidissement du moteur
(antigel) aux 12 mois (avant l'arrivée du temps
froid, s'il y a lieu). Si le liquide de
refroidissement est sale, le système doit être
vidangé, rincé et rempli de liquide de
refroidissement OAT (technologie de l'acide
organique) frais (conforme à la norme
MS.90032) par un concessionnaire autorisé.
Assurez-vous que l'avant du condensateur du
climatiseur n'est pas obstrué par
l'accumulation d'insectes, de feuilles mortes,
etc. S'il est sale, nettoyez-le en vaporisant
doucement de l'eau au moyen d'un boyau
d'arrosage, en un mouvement vertical, sur la
face avant du condensateur.
Assurez-vous que les flexibles en caoutchouc
du circuit de refroidissement ne sont pas
friables, craquelés, déchirés ou coupés et que
les raccords au vase et au radiateur sont
solides. Vérifiez l'ensemble du circuit pour y
déceler de possibles fuites. NE RETIREZ EN
AUCUN CAS LE BOUCHON À PRESSION DU
CIRCUIT DE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
LORSQUE LE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT
EST CHAUD.
Circuit de refroidissement – vidange,
rinçage et remplissage
NOTA :
Pour certains véhicules, des outils spéciaux
sont nécessaires pour ajouter correctement du
liquide de refroidissement. Un mauvais remplis-
sage de ces systèmes pourrait entraîner
d'importants dommages au sein du moteur.
Dès que du liquide de refroidissement doit être
ajouté au système, veuillez communiquer avec
un concessionnaire autorisé.
Si le liquide de refroidissement du moteur
(antigel) est sale ou contient des sédiments
visibles, confiez votre véhicule à un
ENTRETIEN ET MAINTENANCE
concessionnaire autorisé pour le faire nettoyer
et rincer à l'aide du liquide de refroidissement
de formule OAT (technologie de l'acide
organique) conforme à la norme MS.90032.
Pour connaître les intervalles d'entretien
appropriés, Ú page 337.
Choix d'un liquide de refroidissement
Pour obtenir de plus amples renseignements,
Ú page 404.
NOTA :
Le mélange d'un liquide de refroidissement
(antigel) autre que le liquide de refroidisse-
ment de formule OAT (technologie de l'acide
organique) précisé peut endommager le
moteur et diminuer la protection contre la
corrosion. Le liquide de refroidissement de
formule OAT est différent et ne doit pas être
mélangé avec du liquide de refroidissement
de technologie de l'acide organique hybride
(HOAT) ou n'importe quel liquide de refroidis-
sement « mondialement compatible ». Si un
liquide de refroidissement qui n'est pas de
formule OAT (technologie de l'acide orga-
nique) est versé dans le circuit de refroidisse-
ment en cas d'urgence, le circuit de
refroidissement doit être vidangé, rincé et
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