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376 Jantes et pneus
Véhicules équipés du système de con‐
%
trôle de la pression des pneus : si vous
avez monté la roue de secours compacte, il
se peut que le système de contrôle de la
pression des pneus ne fonctionne pas de
façon fiable. Il se peut que le système affi‐
che pendant encore quelques minutes la
pression de pneu de la roue démontée.
Redémarrez-le après avoir remplacé la roue
de secours compacte par une roue normale.
Tenez également impérativement compte des
thèmes associés suivants:
Remarques relatives à la pression de pneu
R
(
page 360)
/
Tableau de pression des pneus (
R
Remarques relatives au montage de pneus
R
(
page 364)
/
Gonflage de la roue de secours compacte
* REMARQUE Surchauffe due à une durée
de fonctionnement excessive du com‐
presseur de gonflage
Ne faites pas fonctionner le compres‐
#
seur de gonflage plus de 10 minutes
sans interruption.
Conditions requises
Suivez les consignes de sécurité du fabricant qui
figurent sur l'autocollant apposé sur la roue de
secours compacte et sur le compresseur de gon‐
flage.
page 361)
/
Décollez l'autocollant portant l'inscription
#
80 km/h du boîtier du compresseur de gon‐
flage et apposez-le sur le combiné d'instru‐
ments, dans le champ de vision du conduc‐
teur.
Sortez le compresseur de gonflage de l'es‐
#
pace de rangement qui se trouve sous le
plancher de coffre. (
#
#
#
#
page 342)
/
#
Sortez le flexible de remplissage
fiche
3
du boîtier du compresseur de gon‐
flage.
Enfoncez la fiche
7
du flexible de remplis‐
sage
1
dans le raccord du compresseur de
gonflage, puis tournez-la jusqu'à ce qu'elle
s'encliquette.
7
Dévissez le capuchon de la valve de la roue
de secours compacte.
Vissez l'écrou-raccord
2
du flexible de rem‐
plissage
1
sur la valve.
Assurez-vous que le contacteur
presseur de gonflage est sur 0.
1
et la
4
du com‐
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