Dépannage D'alignement - ITT 3296 EZMAG Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien

Symptôme
L'appareil de surveillance des conditions
arrête la pompe.
Dépannage d'alignement
Symptôme
Impossible d'obtenir un alignement
horizontal (côte à côte) (angulaire ou
parallèle).
L'alignement vertical (de haut en bas) ne
peut pas être obtenu (angulaire ou
parallèle).
Model 3296 EZMAG Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien
Cause
Le manchon et les butées à billes sont
endommagés.
Un circuit de recirculation est obstrué.
Il y a vaporisation du liquide de
recirculation.
Le carter d'étanchéité est endommagé.
Les aimants se désaccouplent.
La pompe fonctionne à sec.
La puissance du moteur est excessive.
Cause
Les pieds de l'entraînement sont fixés par
vis.
Le châssis n'est pas parfaitement de niveau
et est probablement vrillé.
Le châssis n'est pas parfaitement de niveau
et est probablement fléchi.
Recherche des pannes
Solution
Remplacer selon besoin.
Démonter et éliminer l'obstruction.
Déterminer ensuite et corriger la cause de
l'obstruction.
Le cas échéant, corriger les problèmes
suivants :
• Comparer la température effective du
liquide à la température nominale
prévue.
• Comparer la valeur effective de
NPSH disponible à la valeur nominale
prévue.
• Vérifier le débit minimal en fonction
de la taille de la pompe.
Remplacer selon besoin.
Contrôler la température ainsi que la
viscosité du fluide pompé. Contrôler les
aimants avec un essai de rupture de
couple.
• Vérifier le bon fonctionnement du
dispositif de contrôle.
• Vérifier l'absence d'obstruction dans
la conduite d'aspiration.
• Réamorcer la pompe.
La hauteur manométrique est inférieure à
la valeur nominale et il pompe trop de
liquide.
Vérifier les liaisons et l'usure des pièces
rotatives Le liquide est plus dense que
prévu.
Solution
Desserrer les vis de fixation de la pompe
et faire glisser la pompe et l'entraînement
jusqu'à obtenir un alignement horizontal.
1. Déterminer quels angles du châssis
sont trop élevés ou trop bas.
2. Enlever ou ajouter des cales dans les
angles appropriés.
3. Réaligner la pompe et l'entraînement.
1. Déterminer si le centre du châssis
doit être levé ou abaissé.
2. Mettre à niveau les vis également au
centre du châssis.
3. Réaligner la pompe et l'entraînement.
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