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F (marche avant)
LEVIER INVERSEUR
MARCHE AVANT
2.
Le levier de changement de vitesse étant à
la position MARCHE AVANT, tourner la
poignée d'accélérateur dans le sens VITE
pour accroître la vitesse.
3.
Pour une économie optimum de carburant,
régler le boisseau d'accélérateur à environ
80%.
VITE
RÉGLEUR DE DURETÉ DE
POIGNÉE DES GAZ
POUR REDUIRE
LE FROTTEMENT
POIGNEE DES GAZ
Pour maintenir les gaz à un niveau stable,
tourner le régleur de dureté de poignée des
gaz dans le sens des aiguilles d'une montre.
Pour libérer la poignée des gaz afin de
commander manuellement la vitesse, tourner
le régleur de dureté dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre.
FONCTIONNEMENT (Type H)
Ce moteur hors-bord est équipé d'un limiteur
de survitesse afin de prévenir une panne que
pourrait provoquer un régime excessif du
moteur.
Selon les conditions de fonctionnement du
POUR AUGMENTER
LA FRICTION
moteur hors-bord (si la force appliquée à
l'hélice est faible par exemple), le limiteur
pourrait se mettre en action, ce qui rendrait
instable le régime du moteur et empêcherait
une marche stable.
Si le régime du moteur devient instable
lorsque la poignée des gaz est proche de la
position plein gaz, remener la poignée côté
LENT jusqu'à ce que le régime se stabilise.
VITE
Ne pas utiliser sans le capot moteur.
Des pièces mobiles exposées
pourraient infliger des blessures et de
l'eau pourrait endommager le moteur.
Pour obtenir des performances optimales, les
passagers et les équipements doivent être
répartis d'une manière régulière de façon à
équilibrer le bateau.
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