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Si le moteur tournait avant d'être
submergé, il risque d'avoir subi des
dommages mécaniques, tels que bielles
faussées. Si le moteur se grippe pendant
une tentative de démarrage, ne pas le
faire tourner tant qu'il n'a pas été
réparé.
4.
Renouveler l'huile moteur (voir page
S'il y a de l'eau dans le carter moteur ou
des signes de présence d'eau dans l'huile
moteur usée, un second renouvellement
d'huile moteur doit être effectué après
avoir fait tourner le moteur pendant 1/2
heure.
5.
Verser l'équivalent d'une cuillérée à café
d'huile moteur dans le trou de chaque
bougie d'allumage, puis tirer plusieurs fois
sur le cordon de démarreur de secours
pour lubrifier l'intérieur des cylindres.
Enfin, remonter les bougies d'allumage.
Reposer les bougies d'allumage.
6.
Essayer de faire démarrer le moteur.
Les pièces mobiles exposées peuvent
provoquer des blessures. Faire très
attention lors de l'installation du
couvercle du moteur. Ne pas utiliser le
moteur hors-bord sans le couvercle du
moteur.
Si le moteur ne démarre pas, retirer les
bougies d'allumage, nettoyer et sécher les
électrodes, puis reposer les bougies et
essayer à nouveau de faire démarrer le
moteur.
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).
Si le moteur démarre et qu'il semble ne
pas avoir subi de dommages mécaniques,
le laisser tourner pendant une demi-heure
ou plus (vérifier que le niveau de l'eau est
au moins 10 cm audessus de la plaque
anticavitation).
7.
Dès que possible, amener le moteur à un
distributeur de moteurs hors-bord Honda
agréé pour le faire contrôler et réviser.
ENTRETIEN
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