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DEMARRAGE DU MOTEUR (Type B)
Démarrage du moteur
CONTACTEUR
D'ARRET
MARQUE D'ARRÊT
D'URGENCE
DU MOTEUR
AGRAFE DE CONTACTEUR
D'ARRET D'URGENCE
Les gaz d'échappement contiennent
du monoxyde de carbone toxique.
Ne pas mettre le moteur en marche
dans une pièce mal aérée telle que
dans un hangar à bateaux.
L'hélice doit être abaissée dans l'eau. Le
fait de faire tourner le moteur hors-bord
hors de l'eau endommagera la pompe à
eau et sera la cause d'une surchauffe du
moteur.
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1.
Insérer le clip situé à l'une des extrémités
de la cordelette du coupe-circuit de
sécurité dans le coupe-circuit. Attacher
solidement l'autre extrémité de la
cordelette au pilote.
Si l'opérateur ne fixe pas correctement
le cordon coupe circuit d'urgence et
tombe de son siège ou hors du bateau,
le bateau hors de contrôle peut grave-
CORDON DE
COMMUTATEUR
ment blesser l'opérateur, les passa-
D'ARRET DE
gers ou les spectateurs. Toujours cor-
SECOURS
rectement fixer le cordon avant de met-
tre le moteur en marche.
Le moteur ne démarrera pas tant que l'agrafe
du commutateur d'arrêt de secours n'est pas
engagée dans le commutateur d'arrêt de
secours.
AGRAFE DE
COMMUTATEUR
D'ARRET D'URGENCE DE
RECHANGE
Une agrafe de rechange pour commutateur
d'arrêt de secours est fournie sur la poignée
de transport. Utiliser l'agrafe de rechange
pour commutateur d'arrêt de secours pour
démarrer le moteur en cas d'urgence si le
cordon du commutateur d'arrêt d'urgence
n'est pas disponible, quand, par exemple,
l'opérateur tombe à l'eau.
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