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COMMANDES (Type H)
CONTACTEUR
D'ARRET D'URGENCE
AGRAFE DE CONTACTEUR
CORDON DE
D'ARRET D'URGENCE
COMMUTATEUR
D'ARRET DE
SECOURS
Si le cordon de coupe circuit n'est pas
utilisé correctement, le bateau risque
de continuer sa course sans contrôle
si l'opérateur tombe à l'eau ou est
dans l'incapacité de manoeuvrer.
Pour la sécurité du pilote et des passagers,
engager le clip du coupe-circuit de sécurité se
trouvant à l'une des extrémités de la
cordelette du coupe-circuit dans le coupe-
circuit de sécurité. Attacher solidement
l'autre extrémité de la cordelette du coupe-
circuit au pilote.
28
AGRAFE DE COMMUTATEUR D'ARRET
D'URGENCE DE RECHANGE
Le moteur ne démarre pas tant que l'agrafe
du commutateur d'arrêt de secours n'est pas
mise sur le commutateur d'arrêt de secours.
Une aiguillette de commutateur d'arrêt
d'urgence de rechange est prévue dans la
trousse à outils (voir page
123
Utiliser le clip de coupe-circuit de sécurité de
rechange pour remettre en marche un moteur
hors service lorsque la cordelette du coupe-
circuit de sécurité n'est pas disponible (si le
pilote est tombé par-dessus bord, par
exemple).
Voyant témoin de pression d'huile
TEMOIN DE PRESSION D'HUILE
Si le niveau d'huile moteur est bas ou si le
système de lubrification du moteur est
).
défectueux, le voyant indicateur de pression
d'huile s'éteint et la vitesse du moteur décroît
progressivement.
(VERT)
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