Edwards EDS 200 Mode D'emploi page 58

Cause Les espaces entre le carter et les rotors sont trop réduits à cause d'une
déformation de la pompe.
Dépannage Fixer la pompe sans tension et la raccorder.
Cause Trop grande résistance aux frottements due à des paliers et/ou un lubrifiant
encrassés.
Dépannage Nettoyer la pompe ou effectuer l'entretien.
Cause Niveau moyen de lubrifiant trop haut.
Dépannage Laisser le lubrifiant s'écouler jusqu'à obtention du bon niveau.
Cause Niveau moyen de lubrifiant trop bas.
Dépannage Rajouter du lubrifiant jusqu'à obtention du bon niveau.
Cause Le lubrifiant n'est pas le bon.
Dépannage Nous contacter.
Cause Roulement défectueux.
Dépannage Nous contacter.
Problème La pompe est extrêmement bruyante
Cause Palier endommagé.
Dépannage Réparer la pompe.
Cause Dépôt important de particules.
Dépannage Nettoyer la pompe ou maintenance.
Problème La puissance absorbée du moteur est trop élevée
Cause Voir défaillance « La pompe chauffe trop ».
Dépannage Voir la section
Cause Tension secteur du moteur incorrecte.
Dépannage Brancher le moteur à la tension secteur qui convient.
Problème Pompe trop bruyante
Cause Stator du moteur défectueux.
Dépannage Nous contacter.
Cause Rotor du moteur défectueux.
Dépannage Nous contacter.
Cause Les distances entre le carter et les rotors sont trop réduites à cause d'un
encrassement.
Dépannage Nettoyer la chambre de pompage.
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A41802883_E - Identification des pannes
La pompe chauffe trop
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