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ou chez le concessionnaire de la remorque pour qu'il serre les
écrous correctement.
AVERTISSEMENT
Le frottement des métaux entre la jante et les écrous créera
un desserrement de la jante et pourrait se traduire par un
détachement de la roue, entraînant la mort ou des blessures
corporelles graves.
Serrer les écrous de roue avant chaque remorquage.
Les écrous sont également sujets à desserrement après leur
premier blocage. Quand vous conduisez une nouvelle remorque
(ou après avoir remonté les roues), assurez-vous qu'elles soient
bien serrées après les 10 premiers, 25 et 50 miles de conduite
et avant chaque remorquage par la suite.
Ne pas effectuer cette vérifi cation peut entraîner une perte de
roue de la remorque et un accident, entraînant la mort ou des
blessures graves.
AVERTISSEMENT
Les écrous sont enclins à se desserrer après l'installation
initiale, ce qui peut entraîner la mort ou des blessures
corporelles graves.
Vérifi ez le serrage des écrous de roue sur une nouvelle
remorque ou lorsque la ou les roue(s) ont été remontées
après les 10 premiers, 25 et 50 miles de conduite.
AVERTISSEMENT
Un mauvais couple d'écrou de roue peut provoquer une
perte de roues de la remorque, entraînant la mort ou des
blessures corporelles graves.
Assurez-vous que les écrous de roue sont bien serrés avant
chaque remorquage.
AVERTISSEMENT
Une pression de pneus incorrecte peut entraîner un
éclatement et la perte de contrôle, ce qui peut entraîner la
mort ou des blessures corporelles graves.
Assurez-vous que les pneus sont gonfl és à la pression
indiquée sur leur flanc latéral avant de remorquer la
remorque.
Détermination de la limite de charge de la remorque
Déterminer les limites de charge d'une remorque comprend plus
que de tenir compte des limites de charge des pneus seuls. Sur
toutes les remorques il y a une étiquette NIV ou certifi cation
fédérale qui se trouve sur le côté avant gauche (route) de la
page 50 — Manuel des opérations et des pièces détachées • dca20spxu2 servpro
LiGneS DirectriceS pOur une reMOrque
remorque. Cette étiquette NIV ou de certifi cation indiquera
le poids nominal brut de la remorque (PNBV). C'est le poids
maximum que la remorque à pleine charge peut porter. Elle
fournira également le poids nominal brut de l'essieu (PNBE).
C'est le poids maximum qu'un essieu peut porter.
Il y a une plaque-étiquette de véhicule (Figure H) située dans
le même emplacement que l'étiquette de certifi cation décrite
ci-dessus. Cette plaque-étiquette donne des informations sur
les pneus et le chargement. En outre, cette plaque-étiquette
porte une déclaration au sujet de la capacité de chargement
maximum.
TIRE AND LOADING INFORMATION
The weight of cargo should never exceed XXX kg. Or XXX lbs
TIRE
SIZE
COLD TIRE PRESSURE
FRONT
REAR
SPARE
Figure H. Plaque-étiquette des pneus de la remorque
Si des éléments supplémentaires (tuyaux, outils, serre joints,
etc.) seront ajoutés à la remorque, assurez-vous qu'ils sont
répartis uniformément pour éviter la surcharge sur l'avant,
l'arrière ou sur les côtés. Les articles lourds doivent être placés
le plus bas possible et aussi près de la position de l'essieu. Des
articles en trop grand nombre d'un côté ou de l'autre peuvent
surcharger un pneu.
Des charges excessives ou la surcharge de pneus sous-
gonfl és résultent en conséquence en une déformation du pneu
anormale. Cette situation peut générer une quantité excessive de
chaleur dans le pneu. Un échauffement excessif peut provoquer
des défaillances des pneumatiques. C'est la pression de l'air
qui permet à un pneu de supporter la charge, un gonfl ement
correct est essentiel. La pression d'air adéquate se trouve sur
l'étiquette NIV ou de certifi cation et / ou sur les pneus et la plaque
d'information pour le chargement. Cette valeur ne doit jamais
dépasser la pression de gonfl age maximale à froid estampé
sur le pneu.
Effectuez les étapes suivantes pour déterminer la limite de
charge de votre remorque.
Étape 1.
Localiser la déclaration, « Le poids du chargement ne doit
jamais dépasser XXX kg ou XXX lb. » sur la plaque reprenant
les informations sur les pneus et le chargement (Figure I). Cette
valeur est égale à la capacité de charge des matériels.
.
SEE OWNER'S
MANUAL FOR
ADDITIONAL
INFORMATION
— rév. n° 0 (23/09/13)
®
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