Dépannage - MULTIQUIP Mikasa Serie Manuel D'utilisation Et De Pièces

Symptôme
Démarrage diffi cile. Le carburant est
disponible, mais absence d'étincelle à
la bougie d'allumage.
Démarrage diffi cile. Le carburant est
disponible, et présence d'étincelle à la
bougie d'allumage.
Démarrage diffi cile. Le carburant est
disponible, présence d'étincelle et
compression normale.
Démarrage diffi cile. Le carburant est
disponible, présence d'étincelle et
compression basse.
Absence de carburant au carburateur.
MTX80HDR DAMEUR • MANUEL D'UTILISATION ET DES PIÈCES — RÉV. #1 (23/02/17) — PAGE 19
Dépannage (Moteur)
Problème possible
Levier de régulation en position inadéquate?
Bougie d'allumage en relais?
Dépôt de carbone sur la bougie d'allumage?
Court-circuit provoqué par une mauvaise isolation
de la bougie d'allumage?
Écartement des électrodes de bougie d'allumage
inadapté?
Présence d'essence dans le carburateur?
De l'eau dans le réservoir?
Filtre à carburant obstrué?
Carburateur bloqué?
La bougie d'allumage est rouge?
La bougie d'allumage est blanc-bleu?
Pas d'étincelle à l'extrémité de la bougie
d'allumage?
Pas d'huile?
L'interrupteur MARCHE/ARRÊT est court-circuité? Vérifi ez les fi ls de l'interrupteur, changez l'interrupteur.
Bobine d'allumage défectueuse?
Mauvais espace d'allumage, pointes encrassées? Corrigez l'espace allumage et nettoyez les pointes.
Isolement du condensateur usé ou court-circuité? Changez le condenseur.
Câble d'allumage cassé ou court-circuité?
Mauvais type de carburant?
Eau ou poussière dans le système de carburant?
Filtre à air encrassé?
Volet de départ ouvert?
Soupape d'aspiration/d'échappement bloquée ou
qui dépasse?
Cordon de piston et/ou cylindre usés?
Culasse et/ou bougie d'allumage pas bien
serrées?
Joint de culasse et/ou joint de bougie endommagés?
Pas de carburant dans le réservoir de carburant?
Le robinet à essence ne s'ouvre pas bien?
Filtre/conduits de carburant encrassés?
Aérateur du bouchon du réservoir de carburant
bloqué?
De l'air dans le conduit d'essence?
DÉPANNAGE
Solution
Placez-le en position de démarrage.
Vérifi ez l'espace, l'isolement ou changez la bougie
d'allumage.
Nettoyez ou remplacez la bougie d'allumage.
Inspectez l'isolement de la bougie d'allumage,
changez-le s'il est usé.
Réglez-le pour les positionner de manière adéquate.
Vérifi er le conduit d'essence.
Purgez le réservoir ou remplacez-le.
Changez le fi ltre à carburant.
Vérifi ez le réglage du fl otteur.
Vérifi ez le bloc d'allumage du transistor.
En cas de compression insuffi sante, réparez ou
remplacez le moteur. En cas de fuite d'air injecté,
corriger la fuite. Si les gicleurs sont encrassés, nettoyez
le carburateur.
Vérifi ez si le bloc d'allumage du transistor n'est pas
cassé, et remplacez le bloc défaillant. Vérifi ez si le
câble d'alimentation n'est pas fendu ou cassé, auquel
cas changez-le. Vérifi ez si la bougie d'allumage n'est
pas défectueuse, auquel cas changez-la.
Ajoutez de l'huile si nécessaire.
Changez la bobine d'allumage.
Changez les câbles de la bougie d'allumage.
Purgez le système de carburant et remplacez-le par le
bon type de carburant.
Purgez le système de carburant.
Nettoyez ou remplacez le fi ltre à air.
Fermez le volet de départ.
Fermez les soupapes.
Changez les cordons de piston et/ou le piston.
Resserrez les boulons de culasse et la bougie
d'allumage.
Changez les joints de culasse et de bougie.
Faites le plein avec le bon type de carburant.
Graissez pour relâcher le levier du robinet à essence,
changez-le si nécessaire.
Changez le fi ltre à carburant.
Nettoyez ou changez le bouchon du réservoir de
carburant.
Purgez le conduit d'essence.