Stiga T 102 Serie Manuel D'atelier page 77

MANUEL D'ATELIER
T...102/122 - TC...102/122
Validité
Informations générales
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Sujets associés
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Cartes des groupes fonctionnels
CONTRÔLE DU FONCTIONNEMENT DU
RELAIS D'ALLUMAGE
ATTENTION! Décrocher le capuchon de la
bougie (ou bougies), pour que les systèmes de
sé cu rité, qui normalement empêchent le démar-
rage accidentel du moteur, soient exclus pen-
dant que l'on effectue la procédure de contrôle.
Pour effectuer ce contrôle il faut:
– opérateur assis;
– lames dégagées;
– mettre la clé sur «ON»
Débrancher le connecteur CN1. Si l'on fait un pont
entre les terminaux 11 et 4 du connecteur CN1 du câ-
blage (1), on doit entendre le déclic de la bobine du
relais et le démarreur doit se mettre en marche.
à l'exception des moteurs Honda:
Si le relais se déclenche mais que le démarreur
ne se met pas en fonction, faire un pont (2) avec
un câble à grosse section (5 mm
de puissance du relais.
Si le démarreur se met alors en marche, rechercher
l'anomalie à l'intérieur du relais ou le remplacer; en
cas contraire, contrôler le démarreur et son câblage.
CHAPITRE
7.16
) entre les plots
2
RÉVISION DE ... PAGE
1 2018 1 sur 1
10 20
CN2
9 19
1
8 18
CN1
2 7 17
6 16
3
5 15
4
4 14
3 13
20
18 19
2 12
16 17
14 15
1 11
12 13
8 9
11
6 7
5
3 4
1
2
1
2
10