Réglage Du Jeu Du Volant - Stiga T 102 Serie Manuel D'atelier

MANUEL D'ATELIER
T...102/122 - TC...102/122
Validité
Informations générales
Pour ne pas nuire à la précision de la conduite, le
jeu du volant ne devrait jamais être excessif.
Sujets associés
[ 6.3] Démontage des composants de la direc-
tion
Couples de serrage
4 Ecrou de fixage de la couronne .......45 ÷ 50 Nm
Cartes des groupes fonctionnels
RÉGLAGE DU JEU DU VOLANT
Vérifier que le jeu n'est pas dû au desserrage des
é crous de la tiranterie et serrer à fond tous les écrous
des tirants et des articulations sphériques. Si le jeu
est dû au couple pignon / couronne, il faut modifier
la composition du paquet de cales situé entre la cou-
ronne et le châssis.
Décrocher le petit ressort (1) et soulever la colonne
de direction (2) de ce qu'il faut pour pouvoir ôter le
pignon (3).
1
Dévisser l'écrou (4) et extraire tout l'axe de la cou-
ronne (5) sans qu'il soit nécessaire de démonter le
tirant (6), en faisant attention à ne pas perdre les ron-
delles (7) et (8) situées sous la tête de la vis (9).
2
3
CHAPITRE
4.6
Enlever une cale ou les deux cales (10) qui se trou-
vent sous la couronne, en fonction du jeu que l'on doit
récupérer, et replacer les cales enlevées sous la ron-
delle supérieure (11) de sorte qu'elles soient dispo-
nibles pour tous usages futurs.
4
Si, après que toutes les cales ont été enlevées, le
jeu n'a pas été éliminé, contrôler, et éventuellement
rem placer, le groupe pignon / couronne ou cher cher
d'autres causes possibles.
Au moment du montage, vérifier que le pivot (12)
soit correctement centré par rapport au siège (13)
du cadre; remettre soigneusement en place les deux
rondelles (7 – petit trou) et (8 – grand trou) sous la tête
de la vis (9), puis serrer l'écrou à fond (4).
Remonter le pignon et l'axe de la couronne en faisant
4
coïncider les deux repères (⇒ - ◀) poinçonnés sur les
pièces.
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