Stiga T 102 Serie Manuel D'atelier page 70

MANUEL D'ATELIER
T...102/122 - TC...102/122
Validité
Informations générales
Nous présentons ci­dessous quelques anoma­
lies liées au mauvais fonctionnement du système
électrique ainsi que les causes probables et les
remèdes qu'il faut adopter.
Si la panne persiste après qu'on a effectué les
contrôles nécessaires, prendre contact avec le
Centre d'Assistance responsable au niveau du
territoire.
Sujets associés
[ 7.12] Tableau des interventions des dispositifs
de sécurité
[ 7.13] Contrôle du fonctionnement des micro-
contacteurs
[ 7.16] Contrôle du fonctionnement du relais
d'allumage
[ 7.21] Contrôle du circuit de recharge
[ 7.22] Entretien de la batterie étanche
Cartes des groupes fonctionnels
GUIDE D'IDENTIFICATION DES ANOMALIES
CAUSÉES PAR LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE
PROBLÈME
1. Intervention de la pro-
tection à redémarrage
automatique 1) ...
a) ... à l'insertion de la clef
pos. «ON»:
b) ... dans la pos. "START",
ou bien après quelques se-
condes d'emploi, après un
essai de démarrage avec
des moyens externes:
c) ... après plusieurs mi-
nutes d'emploi:
2. Avec la clef en pos.
«ON», le tableau de bord
reste éteint
ATTENTION! La protection à rétablissement automatique atteint des températures très élevées (environ
180° C) qui rentrent dans le cadre normal de fonctionnement, tout comme un peu de fumée à l'intérieur de la boîte,
due à la surchauffe de la poudre qu'elle contient. Ne pas toucher ce composant de la carte tant qu'il n'a pas
suffisamment refroidi.
L'intervention de la protection à redémarrage automatique de la carte électronique est signalée par un signal acous-
1)
tique, sauf si la batterie est absente, déchargée ou avec les polarités inversées. Le signal s'arrête lorsqu'on remet la
clé sur la position «OFF». Ensuite, attendre quelques secondes avant de remettre la clé sur la position «ON».
IMPORTANT Les cartes électroniques qui ne fonctionnent plus doivent toujours être remplacées; ne pas es­
sayer de les réparer ni d'en changer quelques composants.
CHAPITRE
7.11
CAUSE
Inversion de la polarité de la batterie
Batterie sulfatée (n'accepte plus la
recharge)
Carte en panne
Batterie débranchée ou absente
Branchements de la batterie oxydés
ou incertains
Masse peu sûre ou absente sur le
régulateur de charge
Masse peu sûre ou absente sur le
régulateur de charge
Batterie déconnectée ou détériorée
pendant l'utilisation
La batterie n'alimente pas la carte
Masse absente de la batterie ou de
la carte sur le châssis
Interruption du fusible de 10 A
Inversion de la polarité de la batterie Contrôler les branchements
RÉVISION DE ... PAGE
0 2018 1 sur 3
SOLUTION
Contrôler les branchements de la bat-
terie
Remplacer la batterie
Contrôler et sécher avec un jet d'air
tiède à basse pression (sèche-cheveux)
Brancher de nouveau la batterie, qui
doit toujours être branchée
Contrôler et nettoyer les branchements
Contrôler les branchements à la masse
et les vis de fixage du régulateur
Contrôler le circuit de recharge
Contrôler la batterie ou les câblages
Contrôler les câbles de branchement
Contrôler l'état de la batterie
Contrôler et remettre en fonction
Remplacer le fusible (10 A)