Stiga T 102 Serie Manuel D'atelier page 42

MANUEL D'ATELIER
T...102/122 - TC...102/122
Validité
Informations générales
Etant donné la possibilité d'utiliser des motorisa­
tions différentes, nous décrivons ici les phases
qui se réfèrent aux opérations qui sont com­
munes à tous les moteurs ou semblables pour
tous les mo teurs.
Sujets associés
[ 4.1] Réglage de l'embrayage et verification du
frein lames
[ 4.3] Réglage de la courroie de la traction
Démontage du capot avant
[ 5.1]
[ 6.9] Remplacement de l'accélérateur et ré-
glage du carburateur
Couples de serrage
3-3a Vis de fixage de la poulie .......... 45 ÷ 50 Nm
- Vis de fixage du moteur .................. 25 ÷ 30 Nm
Cartes des groupes fonctionnels
DÉMONTAGE DU MOTEUR
Enlever le capot antérieur.
Desserrer et détacher le dispositif de réglage (1) pour
relâcher la courroie (2).
2
Afin d'accéder plus aisément aux pièces concerné es,
il est conseillé de relâcher également la courroie de
transmission; pour ce faire desserrer le tendeur.
Débrancher le connecteur (5), détacher le ressort de
retenue (6) du côté de l'embra ya ge et dévisser la vis
centrale (3a); enlever l'em brayage (7) de l'arbre avec
la poulie de commande transmission (8) et l'entre-
toise (9).
9
6
7
3a
CHAPITRE RÉVISION
5.5
IMPORTANT Pour enlever l'embrayage (7) de l'arbre
du moteur, il faut absolument éviter de forcer avec un
levier sur les poulies ou sur l'armature. En cas de dif­
ficulté, appliquer un spray débloquant et donner de
légers coups de marteau sur le moyeu pour faciliter
l'extraction.
1
Enlever la protection de l'échappement (10), dé con-
necter la commande par câble de l'accélérateur et
tous les câbles électriques.
Détacher le tube d'alimentation du carburant
en faisant bien attention à ne provoquer aucune fuite
d'essence.
8
5
10
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