Stiga T 102 Serie Manuel D'atelier page 20

MANUEL D'ATELIER
T...102/122 - TC...102/122
Informations importantes
Caractéristiques des courroies originales
Les courroies que l'on trouve dans le commerce
ont des caractéristiques diverses par rapport aux
critères des courroies de rechange originales, four­
nies par le revendeur autorisé. Ces dernières sont
conçues et produites en étroite collaboration avec
le fournisseur de courroie et le fabricant de la ma­
chine.
Voici les raisons pour lesquelles le choix d'une
courroie originale est importante, utiles à prendre
en considération.
a) Adhérence à la poulie. La
courroie est posée sur les côtés in­
clinés contre les parois de la pou­
lie. Il doit y avoir un espace entre la
courroie et le fond de la rainure.
b) Poulie flottante sur l'organe
de coupe. La sangle originale de
la prise de force (PDF) est conçue
pour fonctionner même si les pou­
lies se déplacent vers le haut et le bas et s'inclinent
simultanément.
c) Courbure dans les deux di-
rections. Toutes les courroies ori­
ginales, qui fonctionnent avec des
tendeurs agissant sur le côté ex­
terne, sont dotées de renforts. Le renfort est conçu
précisément pour ces cas spécifiques.
PROBLÈMES ET SOLUTIONS
Problème
Courroie desserrée
Courroie consumée ou pleine
d'huile
La machine se déplace
lentement, perd de la
Poulies cassées
puissance et ou ne se
déplace pas du tout
Frein mal réglé
Problèmes du groupe
hydrostatique
Clavettes des poulies cassées
La machine ne se dé-
place pas dans les deux
Problèmes du groupe
directions
hydrostatique
La machine n'atteint
pas la vitesse prévue en Mauvais réglage de la pédale
marche avant
Freinage non sûr ou
Frein mal réglé
inefficace
Niveau d'huile insuffisant
Surchauffe du groupe
hydrostatique
Filtre à huile bouché
Courroie desserrée ou abîmée
Rotation irrégulière du ventila-
teur
Bruits et vibrations anor-
males
Mauvais positionnement de la
vanne by-pass
Fixations desserrées
Mauvais réglage du micro-
La machine se déplace
interrupteur
avec la pédale au « point
mort »
Tirants desserrés ou déformés
La machine est difficile à
By-pass partiellement activé
pousser à la main
Le frein de stationnement
ne bloque pas la machine Mauvais réglage du frein
dans une pente à 30%
Jeu excessif des roues
Roulements à billes détériorés
avant
[*] Consulter le manuel du producteur du groupe de transmission.
CHAPITRE
3.2
2. Transmission - Freins - Roues
Cause probable
Régler
Remplacer
Remplacer
Contrôler et régler
Consulter le manuel du producteur
Remplacer
Consulter le manuel du producteur
Régler
Contrôler et régler
Faire le plein
Nettoyer et/ou remplacer
Contrôler et/ou remplacer
Contrôler le bon état et la fixation du ven-
tilateur et l'absence d'interférences lors
de la rotation
Contrôler et régler
Contrôler et serrer selon les valeurs
indiquées
Régler
Contrôler et/ou remplacer
Contrôler
Régler
Remplacer
RÉVISION DE ... PAGE
0 2018 2 sur 3
Solution
[4.3]
[6.4]
[5.5]
[*]
[4.2]
[*]
[*]
[*]
[4.4]
[4.2]
[*]
[*]
[6.4]
[*]
[*]
[5.6]
[4.4]
[4.4]
[*]
[4.2]
[6.2]