Contr Leur D'usure; Fonctionnement; Plan De Branchement; Montage - Mayr ROBA-stop-Z Instructions De Montage Et De Mise En Service

Instructions de montage et de mise en service du frein
ROBA-stop -Z
Taille 60 – 2000

Contr leur d'usure (19)

Fig. 7 et 8
Les freins à deux circuits de freinage ROBA-stop –Z sont livr s
(selon les ex cutions) quip s d'un contrôleur d'usure r gl en usine.
Il est conseill d'utiliser un contrôleur d'usure pour les freins à
couple de freinage r duit et/ou à fonctionnement avec
redresseur à commande rapide (avec surexcitation), du fait
d'une force de traction accrue de ce type de frein.

Fonctionnement

L'entrefer "a" entre le porte-bobine (2) et le disque de freinage (13)
s'accroît en raison de l'usure des rotors (5 et 6).
Lorsque l'entrefer limite indiqu dans le tab. 2 est atteint, le contact
du micro-interrupteur (19.1) change de position et met un signal.
Il faut alors imp rativement remplacer les rotors (5 et 6).
L'analyse du signal incombe au client.

Plan de branchement :

Entr e
câble noir
Avant le remplacement des rotors (5 et 6)
•
Nettoyer le frein, liminer les r sidus d'abrasion à l'air comprim .
•
Mesurer l' paisseur du rotor neuf (tableau 3).
Remplacement des rotors (5 et 6)
Le remplacement des rotors s'effectue dans l'ordre
inverse des tapes du montage du frein.
Attention !
Dans les dispositifs de levage, le moteur-frein devra
être sans charge, si non risque de chute de la charge!
Montage (en usine, fig. 7 et 8)
Attention! Le frein ne doit pas être sous tension.
Taille 60 – 125 :
1. Enduire le d but du filet de la vis à tête hexagonale (19.2) avec
de la LOCTITE 243 et l'introduire jusqu'en but e de la tête de la
vis dans le disque de freinage (13). (La tête de la vis en direction
du porte-bobine (2))
2. Placer l' crou hexagonal (19.3) et les rondelles lastiques
(19.4).
3. Fixer le micro-interrupteur (19.1) sur la plaque d'adaptation
(19.6) à l'aide des vis à tête cylindrique (19.7) (M = 0,2 Nm).
Dans un même temps, enduire de UHU r sistance 300 entre le
micro-interrupteur et la plaque d'adaptation.
(Bloquer les vis à tête cylindrique à la UHU r sistance 300)
4. Visser la plaque d'adaptation (19.6) avec les deux vis à tête
cylindrique (19.5) (M4x8 – DIN912) porte-bobine (2) côt
contrôleur d'usure (fig. 7). (Fixer à la LOCTITE 243.)
5. Fixer le frein à la paroi de la machine (12) ou au dispositif de
montage au couple de serrage nominal. Par la m me placer
des cales d'ajustement "Z" comme indiqué au tab. 8, entre
les douilles d'écartement (7) et la paroi de la machine (12)
ou le dispositif de montage.
Taille 250 – 2000:
1. Visser la vis à tête hexagonale (19.2) jusqu'en but e de la tête de
la vis sur le disque de freinage (13). (La tête de la vis en direction
du porte-bobine (2))
2. Visser l gèrement l' crou hexagonal (19.3).
3. Fixer le micro-interrupteur (19.1) au porte-bobine (2) à l'aide des
vis à tête cylindrique (19.5) du côt du contrôleur d'usure (fig. 8).
(Bloquer les vis à tête cylindrique (19.5) à la LOCTITE 243.)
4. Fixer le frein à la paroi de la machine (12) ou au dispositif de
montage au couple de serrage nominal.
16/10/2003/TK/CP
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deux circuits de freinage Type 892.10_.0
Contact de repos
2
c ble gris
1
4
Contact de travail
c ble bleu
Mayr France S.A.
Z.A.L. du Minopole
BP 16
F-62160 Bully-Les-Mines
Par la m me placer des cales d'ajustement "Z" comme indiqué
au tab. 8 entre les douilles d'écartement (7) et la paroi de la
machine (12) ou le dispositif de montage.
Réglage et contrôle du micro-interrupteur
(
Fig. 7 et 8 en usine)
Attention ! Le frein doit tre hors tension.
1. Raccorder la lampe-t moin ou l'appareil de mesure (r glage du
contrôle des diodes) au micro-interrupteur (19.1)
(Contact de repos : conducteurs gris et noir)
2. Tourner la vis à tête hexagonale (19.2) en direction du micro-
interrupteur (19.1), jusqu'à ce que celui-ci commute.
3. Tourner la vis à tête hexagonale (19.2) en sens inverse jusqu'à
ce que le contact du micro-interrupteur (19.1) commute de
nouveau.
4. Bloquer la vis (19.2) à l'aide de l' crou hexagonal (19.3).
(Fixer à la LOCTITE 243.)
Contrôle du fonctionnement avec jauge d'épaisseur
(Fig. 7 et 8) en usine:
1. Glisser une jauge d' paisseur de 0,1mm entre le poussoir de
l'interrupteur et la vis à tête hexagonale (19.2)
(Veiller à ce que le poussoir reste bien droit)
Le voyant-témoin doit tre désactivé.
2. Desserrer le frein, retirer les cales d'ajustement.
3. Le frein avec contrôleur d'usure peut être install .
4. Apposer l' tiquette relative au contrôleur d'usure.
19.1 19.2 19.3 19.4 19.7 2 13
3 fils conducteurs:
Longueur 500 mm
Gris = contact de repos
Bleu = contact de travail
Noir = entr e
Fig. 7 (Taille 60 – 125)
19.1 19.2 19.4 19.3 19.5 2 13
3 fils conducteurs:
Longueur 500 mm
Gris = contact de repos
Bleu = contact de travail
Noir = entr e
Fig. 8 (Taille 250 – 2000)
T l phone : 03.21.72.91.91
T l copie : 03.21.29.71.77
http://www.mayr.fr
eMail: contact@mayr.fr

(B.8.2.0.F)

(19.1)
19.5
19.6
Effectuer un rep rage au vernis sur
les vis à tête hexagonale (19.2), les
crous hexagonaux (19.3) et les vis à
tête cylindrique (19.5).
Effectuer un rep rage au vernis sur
les vis à tête hexagonale (19.2), les
crous hexagonaux (19.3) et les vis à
tête cylindrique (19.5).