Stop flow (Arrêt du débit) : cliquez sur cette icône pour interrompre immédiatement
l'ensemble du flux partant du module de pompe « Solvent Manager ».
Pressure Delta (Delta de pression) : différence entre les pressions maximale et minimale
observées pendant la minute de fonctionnement précédente.
Solvent composition (Composition du solvant) : affiche le pourcentage de solvant à
prélever des lignes de solvant A à D. Si vous disposez de la vanne de sélection de
solvant en option, les valeurs des lignes de solvant D1 à D6 s'affichent ici. Les valeurs de
composition varient entre 0,0 et 100,0 %.
System pressure (Pression du système) : affiche la pression du système, en kPa, bar ou
psi. Vous pouvez définir les unités de pression dans le logiciel de la console.
Précision :
Pour modifier la façon dont la pression du système est affichée, dans
ACQUITY UPLC Console, sélectionnez Binary Solvent Manager (Module de pompe
« Binary Solvent Manager ») dans l'arborescence du système, puis cliquez sur
Configure > System preferences (Configurer > Préférences du système).
Status (État) : indique l'état de l'opération en cours.
Cliquez avec le bouton droit de la souris sur le panneau de commande du module de pompe
« Solvent Manager » pour accéder aux fonctions supplémentaires ci-dessous.
Tableau 3–6 : Fonctions supplémentaires du panneau de commande du module QSM
Fonction
Start up system (Démarrer le système)
Prime solvents (Amorcer les solvants)
Prime Seal Wash (Amorcer le lavage des
joints)
Description
Remet le système dans les conditions de
fonctionnement lorsque ce dernier a été au
repos pendant une durée prolongée, ou lors du
passage à des solvants différents.
Consultez également :
console
Affiche la boîte de dialogue Prime Solvent
(Amorcer le solvant) et permet un
remplacement ou un rafraîchissement manuel
du solvant. Les solvants sont automatiquement
basculés sur les déchets.
Lance l'amorçage du lavage des joints pour
lubrifier les pistons, remplir de solvant les
tubulures et évacuer le solvant ou les sels
précipités qui ont été entraînés au-delà des
joints de pistons à partir du côté haute pression
des chambres de pistons.
2 février 2022, 715006884FR Version 01
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