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Servomoteurs fraction de tour SGExC 05.1 – SGExC 12.1
AUMATIC ACExC 01.1 Non-Intrusif
22. Maintenance
23. Graissage
24. SAV
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.
Les points suivants sont à respecter lors de l'entretien :
Il faut procéder à un contrôle et un entretien régulier (tous les trois
ans) par du personnel qualifié selon la norme européenne EN
.
60079-17 " Inspection et entretien des installations électriques dans
les emplacements dangereux "
En cas d'intervention en atmosphères explosibles, veuillez observer
.
la norme européenne EN 60079-14 " Installations électriques dans
les emplacements dangereux ".
Les travaux sur servomoteurs ouverts et se trouvant sous tension
.
peuvent seulement être exécutés après avoir vérifié qu'aucun risque
.
d'explosion n'existe pendant la durée de l'intervention.
Respecter d'autres législations nationales.
Effectuer une inspection visuelle des servomoteurs. S'assurer de l'absence de
détériorations ou modifications extérieures. Les câbles de raccordement électri-
.
ques ne doivent démontrer aucune détérioration et leur installation est à effec-
tuer selon les prescriptions.
Vérifier la position et l'étanchéité des entrées de câbles, des presse-étoupes et
.
des bouchons. Respecter les couples selon les prescriptions des fabricants.
.
N'utiliser que des composants munis de leur propre certificat type test.
S'assurer de la fixation correcte des connecteurs antidéflagrants.
.
Prenez garde aux changements de couleur des fils et bornes. Ils indiquent des
températures élevées.
Veiller particulièrement à des accumulations d'eau au niveau des boîtiers anti-
déflagrants. Une accumulation d'eau potentiellement dangereuse peut être
causée par la " condensation " lors de fortes variations thermiques (p.ex. jour et
.
nuit), des éléments d'étanchéité défectueux, etc. Eliminer l'accumulation d'eau
sans délai.
Inspecter les plans de joint antidéflagrants et veillez à leur propreté et à l'ab-
sence de corrosion.
Les dimensions des plans de joint étant définies et testées à parfaite étanchéi-
té, aucun travail mécanique (p.ex. meuler) ne doit être entrepris. Les plans de
joint doivent être nettoyées de manière chimique (p.ex. avec Esso Varsol).
.
Entretenez les plans de joint à l'aide d'une protection anti-corrosion, exempte
d'acide, avant leur fermeture (p. ex. Esso RustBan 397)
.
S'assurer que tous les couvercles sont traités avec soin et que les joints sont
.
vérifiés.
Vérifier tous les dispositifs de protection pour conducteur et moteur.
Si des dommages sont détectés lors d'interventions d'entretien nuisant à la sé-
.
curité, il faut immédiatement prendre des mesures pour la remise en parfait
.
état.
Aucun revêtement de surface des plans de fentes ne sera accepté.
.
Lors du remplacement de pièces, de joints, etc, il ne faut utiliser que des pièces
d'origine.
.
Enveloppe antidéflagrante ! S'assurer de l'absence de gaz et de ten-
sion avant l'ouverture.
Manipuler le couvercle avec soin. Préserver les plans de joint de
tous dommages ou de toute impureté. Eviter tout coincement du
couvercle lors du montage.
.
Nous recommandons également :
En cas de manœuvre occasionnelle, effectuer un test de fonctionnement
.
tous les 6 mois. Ceci permet de vérifier que le servomoteur est en parfait
état de fonctionnement.
Six mois environ après la mise en service puis tous les ans, vérifier que
les fixations de liaison entre le servomoteur et la vanne ou le réducteur
sont correctement serrées. Si besoin, resserrer en respectant les couples
du tableau 2, page 10.
Les servomoteurs fraction de tour AUMA sont graissés à vie.
Aucun changement de graisse ou regraissage ne sont requis.
AUMA offre des prestations de service comme p.ex. la maintenance et la ré-
vision des servomoteurs. Se référer aux pages suivantes pour les référen-
ces des adresses, bureaux et agences, pages 83 ou 82).
Instructions de service
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