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Installer les bougies d allumage (OEM)
1. Avant d'installer les bougies, assurez-vous que la surface de
contact de la culasse et des bougies n'est pas sale.
2. À l aide d une jauge à fil, vérifiez que l écartement des élec-
trodes correspond aux spécifications. Référez-vous aux SPÉ-
CIFICATIONS TECHNIQUES .
REMARQUE : Si l écartement est incorrect, utilisez une autre
bougie.
3. Vissez à la main la bougie d allumage dans la culasse jusqu à
ce qu elle soit serrée.
4. Serrez au couple spécifié à l aide d une clé dynamométrique
et d'une douille à bougie.
REMARQUE : Le couple de serrage de la bougie est particulière-
ment important sur ce moteur car il contribue au bon positionne-
ment de l électrode négative.
Bougie
Installer les bougies d allumage (non-OEM)
REMARQUE : Lorsque vous utilisez une bougie non-OEM, elle
doit être correctement indexée. Sans cela, le moteur va mal tourner
au ralenti et les émissions seront plus élevées.
1. À l aide d un marqueur, marquez l extrémité libre de l électrode
négative sur le bord de la bougie (au-dessus du filetage).
2. Assurez-vous que les surfaces de contact de la culasse et de
la bougie soient exemptes de saleté.
3. Installez la bougie et serrez-la au couple. Reportez-vous au
tableau précédent pour le couple spécifié.
4. Vérifiez visuellement que la partie ouverte de l'électrode néga-
tive est face à l'injecteur, à moins de 90° de chaque côté de
la sortie de l'injecteur.
REMARQUE : L illustration suivante utilise le point d attache de
l électrode négative pour décrire l angle. L injecteur est illustré en-
dessus de la bougie.
COUPLE DE SERRAGE
PROCÉDURES D ENTRETIEN
18 Nm ± 0,7 Nm
131
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